10月牵引车市场旺季成色偏弱，销量出现同环比双降。

据中汽协数据显示，2026年10月，我国牵引车市场销量5.02万辆，环比下降2.5%，同比下滑14.3%。不过从累计数据来看，今年前10个月市场整体仍保持增长：1-10月累计销量达53.4万辆，较去年同期增加5.6万辆，同比增长11.7%，增速高于重卡市场的9.7%。请看方得网最新数据分析。

10月：重汽/解放破万

徐工/江淮猛涨

10月牵引车市场同比遭遇连位数下滑，主要受需求偏弱、政策透支和成本上升叠加影响。公路运价长期偏低，干线物流需求不足，车队与个体车主换车意愿持续减弱；去年同期以旧换新抬高了比较基数，AEBS法规切换又让部分购车需求提前消化，行业目前仍处于去库存阶段。与此同时，柴油和LNG价格同步上涨，油车、气车的运营成本优势收窄，不少中长途用户选择暂缓换车，进一步拖累当月成交。

10月，多数前10强企业表现平淡，仅有徐工汽车、山东雷驰和江淮汽车这三家企业的涨幅跑赢了行业大盘，此外还有两家企业实现座次上升。

2026年10月牵引车销量排行榜

具体来看，中国重汽、一汽解放两家企业10月牵引车销量突破万辆。其中，中国重汽以超1.4万辆的成绩位居行业第一，当月市场份额28.1%，虽然同环比微降，但它是前十中唯一把同比降幅控制在个位数的主力企业；一汽解放10月牵引车销量1.13万辆，市场份额22.6%，位居行业第二。两家企业合计拿下了当月一半以上的市场，共占50.7%。

徐工汽车、山东雷驰、江淮汽车三家企业逆势高增。徐工汽车、江淮汽车同比增幅均超七成，其中徐工汽车10月牵引车销量4662辆，同比大涨71.9%、环比增长8.3%，份额升至9.3%，在前十里唯一实现同环比双增的规模企业。

远程商用车、北汽重卡两家企业座次上升。远程商用车以847辆的销量跻身行业第八，环比增长7.9%，同比跑赢市场大盘，市场份额为1.7%；北汽重卡以608辆的成绩跃升行业第九，市场份额1.2%。

前10月：徐工/雷驰翻倍涨

前10月牵引车市场实现两位数增长，这说明全年基本盘扎实。有七家前10强企业实现正增长，有四家企业增速超行业，仍有三家企业出现负增长。

2026年1-10月牵引车销量排行榜

具体来看，前10月，中国重汽、一汽解放居行业前二。中国重汽前10月牵引车累销超15万辆，同比增长18.7%，累计份额28.2%，是唯一累销越过15万辆大关的企业，比第二名高出近4万辆；一汽解放前10月牵引车累销11.3万辆，同比增长6.6%，市场份额21.1%，但6.6%的增速低于大盘11.7%，说明其累计增量主要来自上半年。

中国重汽、徐工汽车、山东雷驰、江淮汽车四家企业增速超行业。其中，徐工汽车前10月牵引车累销3.6万辆，同比大增93.3%，市场份额提升至6.8%，几乎翻倍式增长，是前六里唯一保持高增的企业；山东雷驰表现亮眼，前10月牵引车累销9081辆，同比暴涨200.4%，增速在行业前十里排第一，成了名副其实的黑马；江淮汽车前10月牵引车累计销量6454辆，同比增长25.3%，市场份额1.2%，在低基数上跑出两位数的加速度。

结束语

10月牵引车旺季成色不足，但前10月累计增长托底。展望11月，牵引车市场将交出一份怎样的成绩？拭目以待。