四月贵阳，春潮涌动。在中国南方航空贵州航空有限公司（以下简称“南航贵州公司”）产教培训中心，一场别开生面的“飞机心电图”监测培训正在上演。学员紧盯模拟机屏幕，实时监测CFM56-7航空发动机各项参数波动，仿佛在为飞机“心脏”把脉问诊。
这标志着贵州省首个CFM56-7发动机高/低功率试车实操培训项目正式落地。这一项目不仅填补了贵州在该领域的技术培训空白，更成为西南地区民航维修人才培养的重要里程碑。
破解“卡脖子”难题：核心技术培训实现本土化
发动机被誉为飞机的“心脏”，试车则是检验其健康状态最严苛的“体检”。长期以来，南航贵州公司的机务人员要掌握这项高门槛技能，只能远赴外地培训，年均产生数十万元差旅成本，更制约了生产与人才梯队的连续性。
“我们不能总等外援，必须自主造血。”南航贵州公司飞机维修厂负责人表示。2026年，公司依托新引进的先进飞行模拟训练设备，迅速启动发动机试车实操课程自主开发，从零构建教学体系，并顺利通过总部严苛审核。从此，南航贵州公司机务人员告别外培历史，实现核心维修技能的“就地培养”。
产教深度融合：从仿真到实战的“零距离”跃升
该项目将高端模拟设备与一线维修场景无缝对接，打造出高度仿真的实训平台。学员可在安全环境中亲手操作、实时监测发动机“生命体征”，快速掌握故障诊断、参数分析等核心能力。这种“学中做、做中学”的模式，大幅提升了培训的针对性与实效性，为西南民航维修质量筑牢根基。
赋能区域发展：筑牢西南民航维修人才高地
贵州作为西南航空枢纽的重要支点，长期以来面临高端维修人才短缺的瓶颈。此次试车培训项目的落地，正是南航贵州公司积极响应贵州省推动航空产业高质量发展、构建现代化航空产业体系的战略部署，服务地方经济建设的具体实践。
目前，通过产教融合，南航贵州公司不仅为自身培养高素质维修队伍，更为整个西南地区输送了具备核心胜任力的专业技术人才，有力支撑了贵阳航空枢纽建设，助推贵州从“航空大省”向“航空强省”迈进。
从“受限于物”到“术业专攻”，从“坚守安全”到“赋能前行”。南航贵州公司正以实际行动，为西南民航高质量发展注入源源不断的“心”动能。未来，公司将持续推进系统化培训与一线实践深度融合，打造一支技术精湛、作风过硬的专业团队，为托举每一次飞行安全、服务国家民航强国战略贡献更加坚实的“贵州力量”。（通讯员 吴仁华、贺跃彬、李杨）
责任编辑：李霞
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