Le relazioni annuali di 51 REIT nei mercati azionari di Shanghai e Shenzhen sono state divulgate, con un fatturato totale di circa 13,3 miliardi di yuan.

In particolare, i 33 REIT nella Borsa di Shanghai hanno ottenuto un fatturato totale di 8,5 miliardi di yuan, con un aumento del 35% su base annua, con un importo distribuibile totale di 6,2 miliardi di yuan; I 18 REIT nella Borsa di Shenzhen hanno ottenuto un fatturato totale di circa 4,808 miliardi di yuan l'anno scorso, un utile netto di circa 136 milioni di yuan e un importo distribuibile totale di circa 2,406 miliardi di yuan.

Tuttavia, il funzionamento di diverse attività sottostanti varia. Tra questi, i nuovi tipi di attività come le attività energetiche si sono classificate alte in utili netti, consumo, conservazione delle acque, ecc. Hanno ottenuto relativamente bene l'anno scorso; il tasso di occupazione degli alloggi in affitto, dei progetti di deposito e logistica intensificati; mentre il funzionamento di parchi industriali e progetti stradali a pedaggio fluttua.

Un finanziatore pubblico ha detto al primo giornalista finanziario che dopo che il mercato dei fondi pubblici REIT è entrato in un emissione normale, il mercato è entrato in una nuova fase di espansione su scala e diversificazione delle attività. La differenziazione delle prestazioni tra nuove forze come consumo e alloggi in affitto e infrastrutture tradizionali non solo riflette il dolore della trasformazione della struttura economica, ma rivela anche la nuova direzione dell'allocazione del capitale. In futuro, l'approfondimento del supporto politico e dei meccanismi orientati al mercato possono attivare ulteriormente il potenziale di questo mercato di livello trilione.

l'energia è più redditizia e nuovi tipi di attività come il consumo e la conservazione delle acque hanno attirato l'attenzione.

Secondo le statistiche del vento, il giornalista ha il più alto profitto netto è citico investimento di investimento statale statale investimento nuovo energia, che ha registrato i ricavi di 903 milioni infrastruttura, con un utile netto totale di 634 milioni di yuan. Tuttavia, c'è stata anche una perdita di contro-tendenza. Alla fine del 2024, le entrate per l'energia pulita per l'edilizia di potenza di Jiashishi Cina erano circa 78,69 milioni di yuan e una perdita netta di utili di 480,37 miliardi di yuan.

Data source: Wind

In addition, consumer infrastructure and Le strutture per la conservazione delle acque hanno ottenuto risultati migliori come progetti di attività appena inclusi nei REIT nel 2024.

Il primo progetto di conservazione delle acque, Yinhua Shaoxing Yuanshui Water Conservancy Reit, ha ottenuto entrate di circa RMB da 537,16 miliardi e profitti netti di RMB 17.206 milioni nel 2024. un tasso di occupazione medio di oltre il 95% alla fine del periodo. Secondo le statistiche del vento, tra i 7 REIT dei consumatori, 6 prodotti hanno entrate positive e profitti netti e 5 hanno ricavi di oltre 100 milioni di yuan. Tra questi, la Cina Resources Commercial REIT si è classificata al primo posto con entrate di 642 milioni di yuan e un utile netto di 12,312 milioni di yuan. Tuttavia, le entrate di Huaxia Joy City Commercial Reit durante il periodo di riferimento sono state di 106 milioni di yuan, ma il suo utile netto è stato una perdita di 473.000 yuan. Tra questi, il mercato secondario di Huaxia del primo outlet Reit è aumentato di circa il 39% quest'anno.

Inoltre, il funzionamento di progetti di alloggi garantiti è stabile. Il tasso medio di occupazione dei REIT nelle sei unità abitative in affitto nell'intero mercato ha raggiunto il 95%e il tasso di raccolta degli affitti ha superato il 93%. Guotai Junan Urban Investment Kuanting BAO Affitto Housing REIT si è classificato per primo con entrate di 180 milioni di yuan, con un importo di distribuzione disponibile di 130 milioni di yuan.

Secondo le statistiche della Borsa di Shanghai, le entrate totali dei quattro REIT nella Borsa di Shanghai hanno raggiunto 410 milioni di yuan, con un tasso di completamento superiore al 100%. In termini di indicatori operativi, il tasso di occupazione delle attività di alloggi in affitto sottostante ha raggiunto in media il 95%, il tasso di raccolta degli affitti ha superato il 93% in media e il prezzo di affitto unitario ha anche mantenuto a un livello relativamente stabile e buono.

La differenziazione del profitto e della perdita delle attività tradizionali: le prestazioni di alcune autostrade e parchi industriali sono sotto pressione

Le perdite nell'utile netto sono principalmente concentrate nelle infrastrutture di trasporto REITS e REIT per infrastrutture di parco.

Tra i 12 REIT nel parco industriale, 5 prodotti avevano profitti netti negativi e 5 REIT avevano oltre 10 milioni di profitti netti.

Una persona di Shanghai Brokerage ha detto ai giornalisti che alcuni progetti di parchi industriali sono soggetti a fluttuazioni di affitto e pressione vacante e alcuni progetti migliorano i loro tassi di occupazione attraverso l'ottimizzazione operativa e il miglioramento e il settore ha opportunità differenziate e strutturali.

Inoltre, le perdite delle due infrastrutture di trasporto hanno superato 1 miliardo di yuan. In particolare, la più grande perdita netta degli utili è la Cina Cina Communications Construction REIT, che ha la più grande perdita netta degli utili netti di 1,171 miliardi di yuan alla fine del 2024. Le entrate durante il periodo di riferimento sono state di 429 milioni di yuan.

Il secondo è CICC Anhui Communications Control REIT, che ha una perdita netta dell'utile di 1,123 miliardi di yuan alla fine del 2024. Le entrate durante il periodo di riferimento sono state di 832 milioni di yuan.

"Poiché alcune sezioni della strada durante il periodo di riferimento sono state influenzate dalle fluttuazioni del flusso di traffico e delle entrate a pedaggio, le prestazioni dei REIT nelle infrastrutture di trasporto erano in una certa pressione in una certa misura." La persona di sopra menzionata della società di titoli ha detto ai giornalisti che dal punto di vista del tipo di attività sottostante, la stragrande maggioranza dei REIT finanziati pubblicamente nelle infrastrutture di trasporto sono attività autostradali e lo sviluppo complessivo dell'industria autostradale è relativamente stabile. Non vi è alcuna partecipazione alle attività nei campi di ferrovie, aeroporti, porti, ecc. E la diversificazione delle attività sottostanti deve ancora essere effettuata.

RISI Research Institute ha analizzato che l'industria delle supersway è entrata nella fine del periodo maturo e la pressione di profitto di nuove sezioni e sezioni modificate ed ampliate è relativamente elevata; Allo stesso tempo, il costo è aumentato di anno in anno, da 70 milioni per chilometro per chilometro nel 2013 a 130 milioni nel 2020 e il costo di costruzione a singolo chilometro di alcune superstrade ha anche raggiunto oltre 1 miliardo. L'infrastruttura di trasporto si sta sviluppando verso trasporti tridimensionali e completi, ma il volume degli investimenti è limitato; L'intelligence e il verde del trasporto in futuro richiedono maggiori opportunità di investimento per ottenere un'inversione di tendenza.