中新社武汉3月26日电 (记者 武一力)纯电动集装箱船舶“华航新能2”和“华航新能3”首航仪式26日在湖北武汉举行，标志着长江中上游首支零碳运输船队正式成立。
该船队由华中港航集团打造，共有5艘纯电动集装箱船舶。首制船“华航新能1”于2023年11月16日首航，是湖北省首艘投入长江干线及支线运营的纯电动集装箱船舶。该船时速18公里，续航里程175公里，可装载100多个标准集装箱；投运两年多来，已在长江航行近10万公里，实现全程“零排放、零污染、零碳”运输，单船每年可减少温室气体排放334吨。
3月25日，“华航新能2”在武汉阳逻港试运行。 (湖北港口集团供图)
湖北港口华中港航物流集团有限公司副总经理佘秀琪介绍，目前“华航新能5”和“华航新能6”均建设完毕，正在试运行阶段。5艘船舶全部投用后，将以“天天班”高密度运营模式，开通武汉阳逻至鄂州、黄冈等湖北省内城际绿色零碳航线，构建高效便捷的汉江—长江绿色水运通道。
佘秀琪表示，当前中国内河仍以柴油动力船舶为主，电动船舶的规模化推广应用，为内河航运绿色化、集约化、商业化创新开辟了新路径。
据介绍，湖北作为长江流经里程最长的省份，拥有近9000名专业船舶研发人员，中国80%绿色智能船舶研发设计出自湖北，湖北船舶电力驱动系统配套全国占比62%。2025年，湖北船舶产业产值历史性突破千亿元(人民币，下同)。《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》提到，到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元，年均增速超15%，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先。
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