央视网消息：防城港是我国西南沿海的一座港口工业城市。在这里，一座钢铁基地临海而建，把港口运输和钢铁生产融为一体。为什么要把生产基地建在港口边，一块钢材的背后又体现着怎样的开放活力？

在这家钢铁基地的成品码头不远处的一个泊位上，一艘国际货轮正静静停靠。大型设备正在把一批方钢吊到船上，装载完毕货船将从这里直接出海前往土耳其。

这批方钢是从哪儿来的？码头不远处就是成品钢的货物堆场，而再往里就是这里的炼钢车间。

临海建厂 “出海口”变“厂门口”

这座钢铁基地就建在了码头边上，这样布局其实是一笔“时间账”。

这家企业的总部基地位于广西柳州，属于典型内陆钢厂。过去，进口原料需要通过铁路或公路转运到柳州；钢材生产出来又得回到沿海口岸才能出口。如今，企业将钢厂建在码头边，原料直接靠岸进厂，成品快速装船发货，“出海口”变成“厂门口”，省去多次中转时间成本自然就降下来。

“智慧大脑”一键炼钢 生产跑出“加速度”

而时间的节省不止在码头运输端，生产车间内部同样在“抢时间”。

智能制造中心就像是钢厂的“智慧大脑”，工作人员只需点击鼠标，就能一键完成全厂区的燃料调度、物流运输和生产排程。

在这家智慧钢厂的炼钢车间可以看到，过去老师傅靠肉眼看火焰的颜色和形状，现在依靠AI炼钢模型，高清摄像头智能捕捉火焰多维特征，AI精准调控炉温、原料配比等关键参数。而在冷轧车间，半人高的钢卷排着队，智能拆捆机器人几秒就能搞定一次拆捆，“5G云眼”智能识别焊缝质量，生产效率上去了，产品质量也更稳了。

钢卷自带“身份码”自动流转少等候

生产环节的“时间账”在钢卷转运这一环看得最直观。

这两个标签，一个是生产标签，相当于“身份证”，用于整个生产过程管控识别；一个是成品标签，就像快递单，用于成品的对外发运。贴标机器人会给每个钢卷贴上这样的标签，只需AI扫码，钢卷就能自动分流到不同的生产线以及仓储库房，减少人工搬运与分拣等待。

融入制造产业链 钢厂出口版图不断扩展

这些钢材到底用在哪里？汽车的车身、出口货船的船板、风电装备的用钢、家电的外壳，这里的钢铁产品正在融入越来越多的制造业链条。

而成品从车间出来到这里直接装船发货，时间优势最终转化为海外市场的竞争力。11—16号泊位，在9月正式获得了对外开放的资质。这艘国际货船也是泊位对外开放后迎来的首艘国际航行船舶。

出海通道进一步畅通，出口版图也持续拓展。2026年前三个季度，该企业钢材出口量同比增长29%，上半年还新增了10个出口国家。

从一卷钢到一座城 向海而兴正当时

这座临海钢铁基地是防城港这座临港工业城市向海图强的一个缩影。

防城港是我国唯一与东盟海陆河相连的边境城市，也是西部陆海新通道的关键出海口，先进钢铁、有色金属、新型能源等临港产业集群加速成型。2026年9月，防城港建港以来单月吞吐量首次突破1900万吨，对外开放格局不断扩大加深。

从一卷钢到一座城，看到的不仅是一家钢厂把“厂门口”建在“出海口”，更是一座临港工业城市用时间换空间、用效率换竞争力的向海图强之路。