央视网消息：我国是铝生产和消费大国，每年铝消费总量超过5000万吨，其中再生铝占比接近20%。再生铝作为原铝的重要替代原料，2026年以来市场热度持续走高。在浙江台州，再生铝市场货源紧俏，优质废铝 一料难求。

　　清晨6时，浙江台州再生金属交易市场已是车来车往。来自江苏南通的再生铝采购商罗云已经在市场蹲守了大半个月。过去，他隔两三天来一趟市场，而2026年他干脆驻场值守等货。

　　再生铝现货交易热度显著提升，货车司机庄师傅感受尤为真切。他表示，2026年运输废铝的车次比往年多，货物在市场的周转时间更短。

　　货车司机庄家金表示，这半年拉废铝的活明显多了，一周差不多要跑两三趟，基本都是送往周边的铝制品工厂。

据了解，当前市场缺口主要集中在高纯度，可直接熔炼的优质废铝，这类货源价格在20700元/吨上下。

　　市场商户陈光磊表示，一车优质废铝到市场好几家采购商同时盯着要，品质越好、纯度越高越抢手，整体货源很紧张，销路完全不用愁。

　　再生金属交易市场负责人庞晓杰介绍，目前，常驻市场的外地采购商有数十家，市场常态化零库存，销量较2025年同期上涨10%左右。

　　多重因素叠加 推升再生铝行情

上海有色数据网显示，2026年3月，ADC12铝合金现货价格最高达到24500元/吨，9月再度冲上每吨2.4万元关口，同比2025年上涨约18%。业内人士分析，随着中东地缘冲突的影响持续外溢，全球原铝供应缺口持续扩大。与此同时，绿色减碳、制造业轻量化转型持续推进，共同推高再生铝行情。

　　再生铝下游需求全面爆发 企业满产赶单

现货市场形成紧平衡格局，来自下游不断释放消费需求。据了解，随着新能源、算力产业快速扩张，再生铝的市场空间进一步放大，多家加工企业正开足马力赶订单。

　　在浙江台州一家企业的铝制品生产车间，掺配一定比例再生铝的铝合金坯料，经过熔炼、轧制等多道工序，加工成新能源领域所需的铝板带材。企业负责人介绍，当前多条生产线满负荷运转，订单已经排到两个月之后。 

　　在浙江宁波一家铝压铸企业的车间内，企业生产的新能源汽车配件、家电铝合金零部件，主要原料就是ADC12再生铝合金锭。ADC12是以再生铝为基底，搭配硅、铜等金属调配得到的合金材料，重量轻有良好流动性，高压压铸可一次成型，更加适合精密零配件的生产要求。 

订单持续饱满，但优质再生铝原料货源紧张、价格走高。有企业开始向外拓展海外采购渠道，想方设法保障订单交付。 

　　数据显示，我国现存再生铝相关企业超过12.8万家，2026年以来新增注册相关企业约1.31万家，覆盖废旧金属回收、资源再生利用、有色金属冶炼、汽车零部件和贸易服务等环节。2026年上半年，32家上市铝企合计净利润577.23亿元，超九成企业盈利。

　　国信期货首席分析师顾冯达介绍，目前，再生铝行业正处于高利润、高景气度的产业升级关键期，行业头部企业凭借自身合规化和规模化经营，率先享受到了持续成长的红利。其他一些区域性中小散乱的企业也加速进行整合升级，整个行业企业集中度显著提升。

　　再生铝产品出口高速增长 低碳优势打开海外市场空间

随着全球绿色贸易持续推进，产品碳足迹，也就是一件商品从上游原料、工厂生产、下游使用、再到报废回收等全流程的碳排放量，逐渐成为海外企业采购的重要衡量指标。凭借低碳特质我国再生铝产品海外需求持续走高。

　　曾婷从事汽车用铝合金轮毂贸易13年，2026年让她感受最深的就是海外订单多了、利润高了。她表示，采用再生铝材打造的轮毂，有成熟的锻造、旋压工艺，满足高扭矩、长续航的需求。其材料本身的绿色低碳属性，成为海外采购商非常看重的加分项。2026年1—8月，企业铝合金制轮毂出口额8300万元，同比增长24%。 

企业负责人曾婷介绍，2026年1到8月份出口量同比2025年增长接近40%。2026年对“一带一路”沿线国家、东盟国家出口，原先可能占比10%都不到，2026年接近30%。

　　据国际铝业协会数据，生产一吨原生铝碳排放可达16吨二氧化碳当量，生产一吨再生铝仅约0.5吨二氧化碳当量，相比原生铝碳排放降幅接近95%。

　　企业负责人蔺玉娟介绍，碳排放比之前降低30%左右，询单量大大增加，海外客户增加10多家，海外订单量增加10%以上。

　　海关总署数据显示，2026年1至8月，我国未锻轧铝及铝材累计出口466.5万吨，同比增长16.8%。其中，以再生铝合金锭为主的未锻轧铝合金累计出口34.2万吨，同比增幅近85%。6月单月出口同比增长达160.6%，创下近年新高。 

　　宁波海关所属鄞州海关稽查科副科长徐炉介绍，1—8月，宁波口岸铝及其制品、铝合金制车轮及附件等出口329.39亿元，同比增长7.5%。以再生铝合金锭为主的未锻轧铝合金出口同比激增7倍，新能源汽车铝制配件出口稳步增长。产品主要出口欧美、东盟、“一带一路”沿线国家和地区。