央视网消息：2026年国庆假期，新能源汽车自驾出游持续升温，高速公路新能源汽车充电量不断攀升，国庆7天假期日均充电量同比增长超过50%。

　　国家能源局最新公布的数据显示，自10月1日0时至10月7日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计671.10万次，充电量达到1.63亿千瓦时，日均充电量2325.66万千瓦时，日均充电量同比增长51.42%。

2026年“十一”期间，探亲、旅游带动长距离补能需求集中释放，跨省长途自驾成为常态。国家电网智慧车联网平台数据显示，假期中，平均每分钟充电的新能源汽车超过3000辆，每天的充电高峰期从10时左右持续到下午6时左右。

　　补能效率更高 大功率充电桩让充电更快

2026年国庆假期，大功率超充设施加快落地，分钟级补能正在改变新能源汽车车主的出行体验。

　　刚通航的平陆运河成为2026年国庆假期自驾游新的打卡点。在运河江侧“第一承运港”南宁港，新投运的超级充电站成为新能源汽车快速补能的重要站点。

南方电网广西电动汽车公司项目经理韦明介绍，南宁港六景作业区充电站有10台360千瓦超充桩。此外，他们在平陆运河沿线还有3个超充站点，可以保障新能源汽车出行顺畅。

　　在国内最繁忙的高速公路服务区之一，无锡梅村服务区假期单日过境车辆超过10万辆次。为应对激增的充电需求，电力部门在往北京、上海方向配备大功率移动储能充电车，全力满足高峰时期的充电需求。在江苏常州金坛高铁站及周边景区，电力部门将充电桩进行扩容升级，设备整体充电效率提升五成。在浙江台州市高速公路服务区，当地电力部门共投用包括超级充电桩在内的充电车位近600个，累计服务充电车辆近10万辆次。湖南、河南等地高速服务区投运全液冷超充站，单枪最大功率可达600千瓦，补能速度最快可达“1秒1公里”。如今，全国高速服务区新增大功率充电设施超1.1万个，相当于此前累计数量的总和。

　　加快布局 电动重卡充电网络持续加密

2026年国庆假期，不只是驾乘新能源汽车旅游、探亲，运输民生物资等大宗货物的电动重卡也越来越多。各地加大力度，全力保障新能源重卡车辆的充电需求。

　　山东省淄博市高青县花沟镇是山东有名的“菜篮子”基地。在当地这座重卡充电站里，电力部门配置了12台800千瓦大功率液冷超充桩。

　　电动重卡司机曹春雷介绍，以前充电两个多小时，太费功夫了。在这里充电，大重卡半小时充满，小重卡才十几分钟。

国网淄博供电公司员工张云帅介绍，淄博市已投运首批4座重卡充电站，38个充电车位沿G233、G308国道排开，串起一条从产地到餐桌的“绿色”补给线。

　　在陕西宝鸡，这个国庆假期，23座重卡充电站不间断提供充电服务。司机师傅表示，相比传统柴油重卡，电动重卡每公里的运输成本降低近六成，同时还实现行驶零排放。

　　电动重卡司机孙全科表示，国庆期间活儿多，都是连轴跑。以前烧油成本高，现在用电省钱又省心。

　　目前，各地正加快建设电动重卡充电网络。到2030年，我国将建设零碳公路运输通道3万公里，配套3000个以上电动重卡充换电站。随着全国运输大通道上充换电站密集布局，电动重卡出行将更加便捷。