由于高市早苗未撤回错误言论，日本经济正遭受全方位打击。整个8月，18条中日航线停飞了全部航班，共取消1120个航班，取消率高达30.1%。在出境游整体回暖的背景下，中日航线运力连续数月收缩，暑运旺季反而遇冷，这显然是中日政治关系恶化后市场的理性反应。

中国游客对日本旅游业至关重要，2024年中国游客消费额达1.7335万亿日元，占日本入境游消费总额的21.3%。这意味着中国游客不仅支撑了日本旅游业，还通过航空、住宿、餐饮、零售、免税、物流等产业链带动了日本经济的发展。然而，这些都已成为过去式。1120个航班取消意味着航空-住宿-消费链条上的大量商业活动受到重创，面向访日游客的免税品销售、药妆店和百货商场都在承受直接的收入损失。尤其是依赖中国游客的日本地方城市，受到的冲击比东京大阪这类一线城市更大，因为地方旅游资源的替代弹性较低，吸引其他国家和地区游客需要时间和营销投入，在此期间设施空置、人力闲置、收入断流。

日本旅游业相关人士焦虑情绪明显，多家媒体报道中反复出现“焦虑加剧”的关键词。日本旅游协会、酒店联盟和免税店运营商都在询问中国游客何时回归，但日本政府无法给出明确答案。当前日本旅游业遇冷并非官方禁令所致，而是市场自发的选择。中国游客基于个人安全感和政治氛围做出的消费决策，甚至比政策禁令更难逆转，因为民间情绪的修复周期较长。至于日本国内有声音认为中国游客减少可以“优化”旅游业结构，这一观点站不住脚，因为短期内没有任何其他市场能替代中国游客的消费能力和数量规模。

日本政府对此看在眼里，不断尝试与中国沟通。不久前，由日本自民党、中道改革联合、公明党等多党议员组成的代表团访问了中国，这是高市早苗发表涉台错误言论后日本跨党派议员团的首次访华。这些议员来自不同政党，说明改善对华关系在日本政界是跨党派的共同诉求。值得注意的是，如果中方不松口，这次访问就不会发生，而中方同意接待也意味着对愿意对话的日方力量持开放态度，中日之间的沟通渠道并未完全封死。然而，高市早苗至今没有收回涉台错误言论，也没有做任何修正或澄清，使得日方尝试“破冰”的意义大打折扣，很难取得实质性成果。中方在涉台问题上的立场一贯且明确，日方在这个问题上的错误表态如果不被纠正，高层对话就没有基础。