据carscoops报道，多年来，梅赛德斯-奔驰在座舱中运用了大量数字显示屏。如今，其首席执行官奥拉·卡列纽斯承认，汽车行业可能在取消实体按键方面走得有些过头。
外媒称，梅赛德斯-奔驰一直是屏幕占比极高的车企，推出了MBUX Hyperscreen和Superscreen信息娱乐系统。然而，这种数字化的普及是以牺牲传统按键为代价的，这一点并非受到所有消费者的欢迎。
卡列纽斯表示，梅赛德斯-奔驰花费大量时间开发用户界面，但他同时也承认，汽车制造商可能在数字化方面推进得过于激进了。
“有时候你会有点操之过急，‘为了技术而技术’，可能反而忽略了客户的需求，”卡列纽斯说。目前，梅赛德斯-奔驰已经恢复了方向盘上的实体按键，他也承诺，在合理的情况下，梅赛德斯会继续恢复实体按键。
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