央视网消息：集装箱作为货物运输的主要载体，广泛应用于国际贸易。记者近日在浙江宁波走访时发现，6月份以来，当地的集装箱制造企业骤然忙碌起来。
在浙江宁波的一家集装箱工厂，一批刚下产线的新造集装箱正陆续运往堆场，即将出口。企业负责人介绍，他们生产的集装箱99%用于出口，进入6月份后订单突然大幅增加。目前，工人已从单班生产转为两班倒，日产量达到500至550个，较5月份前翻了一番。企业负责人张卓慧介绍，延续性也不算短，从6月份开始，订单爬坡排产到10月、11月，估计11月份后还要延，比原先预期要好。张卓慧表示，他们的情况并非个例。目前，宁波地区的集装箱生产线普遍处于满负荷运转状态。宁波海关所属北仑海关统计分析科副科长梁林荣介绍，6月份，宁波口岸出口新造集装箱迎来回暖，共出口6.4万个，同比增长28.9%。
业内人士表示，新箱订单和出口双双增长，一方面是由于上半年我国货物贸易持续繁荣，对集装箱的需求保持高位。另一方面地缘政治因素导致全球物流周转周期显著拉长，回流的空箱量不足以支撑运力供给，为维持运力必须补充新箱。宁波航运交易所行业分析师钱杭璐介绍，上半年，经历了一系列的需求增加，供给不足以后，箱子本身就是吃紧的状态。还有船东对于未来的一个预期，他们觉得可能航运市场这种波动不是一个短期的事情，会先做一些准备。国产“大冰箱”助力全球冷链“万里锁鲜”
如果说，常规的集装箱是国际贸易的“晴雨表”，那么技术含量更高的冷藏集装箱则是全球冷链物流的“温度计”。2026年以来，我国冷藏集装箱出口同样表现抢眼。在广东佛山，一批20多吨重的新鲜龙眼正在打包装箱，即将通过远洋货轮运往北美市场。上半年，佛山海关累计监管出口水果约2340吨，同比增长7.4%。在云南磨憨口岸，一批批榴莲陆续抵达，经查验放行后运至国内市场。上半年，经中老铁路进口鲜榴莲13万吨，同比增长39.9%。水果在长途跋涉中如何保鲜？答案就在这个超大号的“冰箱”里。这是一个水果运输箱，它的冷机出风口藏在箱子底部，冷风顺着“T”字型地板送至整个货舱。同时，箱内配备了传感器，实时监测环境的温度和湿度。
不仅是水果，像肉类、水产等生鲜产品，以及疫苗等医药产品、高端仪器装备等都会使用冷藏集装箱运输。在山东青岛，集装箱生产企业负责人介绍，他们不仅生产20英尺、40英尺的标准冷藏集装箱，还会根据不同国家、不同运输工具的要求，生产特种冷藏箱。比如中欧班列使用的铁路箱、空运的航空箱，目前，已累计开发170多种不同规格尺寸的冷藏集装箱，出口需求持续增长。企业负责人丁怡介绍，上半年29000多台（箱），2025年同期是25000多台（箱），今年产量增长大概有15.7%左右。从2025年年初到现在，都保持了满产和高产的状态，一般每天能做到200台到210台。丁怡表示，目前，全球每3个冷藏集装箱中，就有1个产自这里。面对稳步增长的需求，产线持续推进技术改造，提升自动化水平。发泡是冷藏箱制造的核心技术之一，直接决定着箱体的保温性能。过去，质检长期依赖人工敲击、凭耳朵听声音来判断发泡质量，全靠工人经验。2026年开始，企业引入了声学检测模型设备，准确率更高。生产技术的不断提升和国际贸易中日益增长的冷链运输需求，助推冷藏集装箱出口显著增加。
青岛海关统计分析处处长丁矛介绍，山东是我国农食产品的出口大省，催生了冷藏集装箱制造业的快速发展。山东冷藏集装箱出口上半年超过50亿元，占全国冷藏集装箱出口总值的54.1%。目前，全球95%以上的冷藏集装箱产自中国。2026年上半年，我国冷藏集装箱出口105.9亿元，同比增长7.6%。
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