在澳門國際機場落成之前，濠江的航空故事始終與碧波相連。自二十世紀初起，新口岸曾有一座小型機場，水上飛機與直升機在此起降，維繫著澳門與香港之間的空中紐帶。
早於1920年代，法國人李革（Charles de Ricou）已創辦澳門首家航空公司「澳門空中運輸公司」，試圖以水翼飛機開闢港澳廣三地航線。然而，這份藍圖卻在飛行高度限制、戰亂時局與輿論壓力的夾縫中黯然擱淺，成為一段未竟的飛行夢。
直到後來，澳門航空運輸公司引進意大利製Piaggio P-136L水上飛機，才真正實現港澳間的定期空中往來。然而，隨著1960年代高速水翼船投入服務，這條航線終因競爭力不足於1964年劃上句點。這段歷史見證了澳門航空先驅的探索，也為日後國際機場的誕生埋下了伏筆。
曾經位於新口岸的小型機場（1991年）。（馬志信攝，澳門攝影學會提供，摘自「 澳門記憶 」文史網）
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