北京新華社通信（呉夢通記者、馬卓燕記者）第137回国際海事機関評議会でパナマ船籍の船舶に対する中国の懲罰的措置を非難した米国とパナマの代表に対し、外務省の林建報道官は7月13日、寄港国管理と検査が各国が港に到着する外国船舶の安全管理を行う主な手段であると述べた。中国は、国際慣例を完全に遵守し、法令に基づいて入港船舶の港湾管理と検査を実施している。
その日の定例記者会見で、記者が質問した：報道によると、第137回国際海事機関理事会で、米国とパナマの代表は、中国が政治的理由でパナマ船籍の船舶に対して懲罰的措置をとったことを非難し、国際海事機関に対し、保護メカニズムを改善し、海洋貿易の政治化を回避するよう求めた。これについて中国はどうコメントしていますか？
「中国当局の統計によると、今年初め以来、パナマ船籍の船舶がわが国の海域で地上以上の安全事故を多数起こしており、中国は安全事故の割合が最も高い旗国となっている。」林建氏は、今年1月から7月までのパナマ船籍の累積入港数は外国船舶の入港数の20％近くを占め、船舶事故と死者・行方不明者の数はそれぞれ約50％を占めたと述べた。
「船舶の航行の安全ときれいな水環境を確保するための重要な措置として、寄港地管理検査は、各国が港に到着する外国船舶の安全管理を実施する主な手段である。中国は水上交通と個人の安全を非常に重視しており、中国の港に寄港する船舶の寄港地管理検査を法令に従って実施しており、これは国際慣例に完全に準拠している」と林建氏は述べた。
