新華社北京（尚豪記者、王成豪記者） 今年は中国と欧州の列車の統一ブランド化10周年を迎える。国務院台湾事務弁公室の陳斌華報道官は7月8日の定例記者会見で質問に答え、中国と欧州間の貨物列車は、迅速な適時性、優れたコスト、広いカバー範囲という利点により、台湾本土の企業にとって欧州と「一帯一路」市場を拡大するための重要なルートとなっていると述べた。台湾企業は中国とヨーロッパの貨物列車を利用して、原材料の輸入、部品の流通、完成品の輸出の全プロセスを通じて効率的な接続を実現でき、その結果、より安定した注文配送、より高い回転効率、より迅速な市場拡大が可能になります。
一例として、重慶の台湾企業クアンタとインベンテックはこの国際物流チャネルを利用して商品を配送し、ヨーロッパまでの輸送時間をほぼ 2 か月から 25 日に短縮したと同氏は述べました。福建省の台湾企業TPVグループは、旅客用ローラー「COSCO Star」を利用して台中港から厦門までコンピューターアクセサリを輸送し、その後「台中-厦門-栄城-ヨーロッパ」列車でヨーロッパなどに輸送した。これは、国内で海上および鉄道で輸送された初の台湾貨物となった。これにより、従来の海上輸送時間が 40 ～ 45 日から 18 日に短縮され、物流効率が大幅に向上し、時間とコストが節約されました。今年6月末の時点で、中欧鉄道急行（厦門）は海上鉄道複合輸送を通じて台湾貨物の計418TEUを引き受け、輸送額は2億2400万元に達した。
陳斌華氏は、次のステップとして、関連サービスの保証を最適化し、通関の円滑化、複合一貫輸送、カスタマイズされた物流サポートを強化し、台湾資本の企業に、より信頼性が高く、より経済的で効率的な国際物流ソリューションを提供し、業界にチャネルを与え、開放性との協力を促進し、台湾企業の製品を促進して新興対外貿易市場を拡大し、両岸の産業統合と質の高い発展を引き続き推進すると述べた。
今年上半期、本土に上場されている台湾資本企業の全体的な時価総額は好調に推移している。関連質問に答える際、陳斌華氏は、「第15次5カ年計画」の概要に「台湾資本の適格企業は本土で上場することが奨励される」と明記されていると指摘した。台湾資本の本土上場企業は本土企業と同様の待遇を受ける。近年、台湾資本の企業が本土で上場し、発展のために根を張ることを選択する企業が増えています。本土の株式市場は、台湾資本企業にとって直接資金調達、事業規模の拡大、ブランドイメージの向上を図るための重要なチャネルとなっている。これまでに台湾企業67社が本土に上場している。私たちは今後も台湾のビジネスマンや企業の多くに優れたサービスを提供していきます。台湾のビジネスマンや企業が本土の資本市場における新たな機会を十分に捉え、本土市場を深く開拓し、自らの規模と競争力の二重の向上を達成することが期待される。
記者会見で、陳斌華氏は質問に答え、我々は金門の経済社会発展を常に重視し、積極的に支援しており、金門住民の利益と福祉を増進するための措置を常に講じていると紹介した。福建省沿岸部から金門市までの給水プロジェクトは2018年8月5日に正式に開通し、8年近く給水を続けてきた。今年7月1日現在、金門市への累計給水量は5000万トンを超え、金門給水所の一日総給水量の87％を占めている。水質認定率は年間を通じて100％で安定しています。現在、福建省沿岸部から金門市までの一日平均給水量は約2万2000トンで、金門人民の水需要を満たし続け、金門地下水を効果的に保護し、金門人民の生活安全、建設、発展に対する緊急のニーズと懸念を解決しており、金門人民から温かく歓迎されている。
彼は、「台湾海峡の両岸は一つの家族であり、同じ川から水を飲んでいる」と言いました。福建省沿岸地域から金門市への給水プロジェクトは、民生分野における両海峡協力のモデルとなっている。私たちはこれからも金門川の生きた水を繋ぎ、台湾海峡両岸の人々の暮らしに貢献する、安全で高品質できれいな水を金門に届けていきます。
