CCTVニュース：近年、雲南省は中国鉄道のオープニングと運用に依存しており、中国鉄道鉄道 +西部陸所の新しい水路の物流と輸送システムを継続的に改善しています。かつて、世界中のアルミニウム製品、肥料、金属シリコン、その他の製品を輸送するために、数千マイルを迂回する必要がありました。現在、西部の陸上seaの新しい水路を通じて、それは短時間で南アジア、東南アジア、オーストラリア、ブラジル、その他の国に直接届けることができます。
過去には、この会社が製品をタイに輸出したい場合、深センを通過して移転する必要があり、1トンあたり900元を超える輸送コストがありました。現在、広州とタイのQinzhou港に到着する鉄道により、1トンあたりのコストは50元以上であり、過去1か月から9日間の最速の到着に時間が短縮されました。
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この新しいチャネルでは、鉄道の容器と海の容器の間のシームレスな接続がハイライトになりました。商品は出発点からエンドポイントまでの損失がなく、一時停止に直接届けられます。
雲南省の農産物、国境を越えた電子商取引、処理貿易の輸出量は60％増加しました。雲南省とカンボジア、ラオス、ミャンマー、タイ、ベトナムの5つの国の総輸出量は7892億元に達し、ASEAN 10か国の輸入および輸出価値の93.7％を占めました。
