cctv.comニュース：合計長さ約700キロメートルの胆汁鳴る高速鉄道は、私の国の「8つの垂直と8つの水平鉄道網の北京昆布チャネルの重要な部分です。その中には、雲南省にあるルーゼ川のスーパーブリッジは、唐辛子絡み合いの高速鉄道の鍵と困難な制御プロジェクトであり、橋の桟橋の主要なプロジェクトは2月18日に完了します。チョンギンむき出しの高速鉄道の完全な開口部、チョンギンからクンミングまでの距離までの5時間までの予想から、クンミングからクンミングまでの運転時間の運転時間の後、 3時間以内に制御されます。特定の状況については、以前に中央駅から記者から送信されたレポートを見てみましょう。
雲南省のYiliang郡のLuozehe Super Bridgeの3番橋の桟橋プラットフォームに位置し、ここの距離は150メートルで、これは50階建ての建物の高さに相当します。ここでは、これらの密なスチールバーは10 cmの標準に結び付けられなければならないことがわかります。鋼鉄のバーの森を歩く労働者は、建設が標準的な要件を満たすことを保証するために、編みセーターと同じように細心の注意を払って働いています。このプロセスの進歩により、ブリッジピアの主要なプロジェクトが完了し、上部建設段階に入ったことが示されています。
建設スケジュールによると、Luoze River Super Bridgeは今年以内に統合されます。今、橋の桟橋の労働者が仕事を強化しているだけでなく、橋の下部エリアで、10人以上の建設労働者が型枠を組み立てていることがわかります。労働者が地面に小さなコンポーネントを組み立てた後、彼らは私たちが今いる場所に全体を巻き上げ、コンクリートを注ぎます。
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高速鉄道鉄道の普通程度に完成した息子様の鉄道の陽気な鉄道のYunnanセクションでの107の橋の建設は、35％以上に完成しました。ボックスガーダー勃起タスクが完了しました。国立鉄道の昆明局によると、チョンキンむち巻き高速鉄道全体は、2026年12月頃に開口部を満たすと予想されています。
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