Новости CCTV: Представитель Министерства торговли ответил на вопросы журналистов о консультативном консенсусе Китая и ЕС по гибридным и электромобилям.

Вопрос: Недавно Китай и ЕС провели углубленные дискуссии по торговле гибридными и электромобилями в рамках механизма торговых и инвестиционных консультаций, чтобы избежать эскалации ситуации. Некоторые зарубежные СМИ высказывают предположения о количестве и других важных деталях соглашения о торговле гибридными автомобилями. Каков комментарий Китая?

Ответ: Китай и ЕС продолжают диалог в рамках механизма торговых и инвестиционных консультаций и достигли консенсуса по ряду результатов, что способствует поддержанию стабильного и сбалансированного ключевого торгового партнерства между Китаем и ЕС.Основываясь на принципах взаимного уважения и равных консультаций, обе стороны провели интенсивные консультации по торговле гибридными транспортными средствами и электромобилями, а также сбалансированно рассмотрели экономические и торговые различия и взаимные проблемы.

Что касается гибридных автомобилей, обе стороны подчеркнули и подтвердили три основных принципа.Во-первых, уважайте факты.По данным Евростата, ЕС импортирует 107 000 гибридных автомобилей из Китая в 2024 году и 302 000 автомобилей в 2025 году.Обе стороны достигли соглашения о повышении уровня на основе 2025 года, чтобы обеспечить экспортное пространство и стабильный рост китайских предприятий и принять во внимание разумные опасения отраслей обеих сторон, основанные на реальности.Второе – это недискриминация.Любые меры не будут направлены конкретно на китайскую продукцию, не говоря уже о том, чтобы относиться к китайским компаниям дискриминационно.Квота, полученная Китаем, не будет ниже, чем у любого другого европейского источника импорта.Третье – соответствие.Обе стороны подтверждают, что торговые соглашения должны соответствовать правилам ВТО.Китай оставляет за собой все права прибегать к урегулированию споров и требовать торговых компенсаций в рамках ВТО.Эти три основных принципа действуют повсюду и являются прочной основой для защиты законных прав и интересов китайских предприятий.

Что касается электромобилей, Китай и ЕС добились «мягкой посадки» в деле о борьбе с субсидиями в январе этого года, а ЕС выпустил общий руководящий документ по ценовым обязательствам.В связи с этим европейская сторона продолжит продвигать процедуры, связанные с ценовыми обязательствами предприятий в случае с электромобилями, а также другие процедуры проверки.

На основе взаимности и взаимной выгоды вышеупомянутый консенсус эффективно защитил реальные интересы китайских предприятий, избежал эскалации торговых разногласий между Китаем и ЕС и обеспечил стабильную, предсказуемую и устойчивую торговую и инвестиционную среду для Китая и Европы, которая способствует стабильному, сбалансированному и здоровому развитию двусторонних торгово-экономических отношений.