A água do mar surge levemente, as ondas vêm com o vento e dez mil toneladas de cargueiros transportam. Ningbo Zhoushan Porto, um porto de águas profundas de classe mundial, inaugurou uma nomeação amigável entre as fronteiras nacionais.

Na tarde de 14 de maio, na véspera da reunião de 2025 do Comitê Consultivo do Fórum da Cúpula de Cooperação Internacional "Cinturão e Estrada", foi realizada em Ningbo, Zhejiang, membros do Comitê Consultivo do Egito, o Reino Unido e outros países foram convidados a visitar o Terminal Meishan.

Os navios gigantes estavam voltando suas instruções entre os berços, e os guindastes se espalharam como dragões ... a cena movimentada deste porto de classe mundial atraiu a atenção dos membros do comitê.

"É tão chocante!" O ex-primeiro-ministro egípcio Sharaf ponderou por um longo tempo enquanto assistia a um navio de contêineres super grande lentamente irritar. Ele se lembrou de sua experiência passada como engenheiro de transporte: "Participei de muitos projetos portuários e, em comparação com eles, o porto de Ningbo Zhoushan é, sem dúvida, melhor."

Na visão de Sharaf, a economia mundial hoje depende cada vez mais do transporte marítimo e os portos eficientes são a Cornerstone do comércio global. Ele disse animadamente: "O porto de Ningbo Zhoushan não apenas possui infraestrutura avançada, mas também possui poderosos recursos de taxa de transferência e funções de conectividade. É um modelo de interconexão verdadeiramente global". Mais de 2 milhões de toneladas de berços de águas profundas são distribuídas em 20 áreas portuárias, construindo um grupo portuário que se estende a 220 quilômetros de norte a sul, tornando -o um nó de ouro no círculo econômico do Delta do Rio Yangtze e um importante ponto de apoio que conecta o Oriente Médio, África e Europa sob a iniciativa "Cinturão e estrada".

"Eu nunca vi um porto tão grande antes". O ex -vice -presidente da Comissão da União Africana, Mwincha, tirou fotos enquanto caminhava, parando e olhando com cuidado. "Há muita mão de obra, ciência e tecnologia e realizações inovadoras aqui, o que realmente reflete a definição do que é 'de classe mundial'", disse ele.

Para Mwencha, a porta Ningbo Zhoushan não é apenas um hub de logística, mas também um banner que simboliza o multilateralismo. "Um dos objetivos de construir em conjunto a iniciativa Belt and Road é promover a cooperação multilateral global e alcançar benefícios mútuos e resultados em que todos saem ganhando". Mwincha disse: "Sejam portas, rodovias, hubs regionais ou redes de aviação, são partes importantes da construção em conjunto da iniciativa de cinto e rodoviário. Essas infraestruturas conectam não apenas regiões, mas também oportunidades de desenvolvimento." Através da plataforma digital, os membros sentiram como a "porta inteligente" pode obter gerenciamento eficiente e desenvolvimento verde.

Fan Zhilian, presidente do British Standard Life Insurance Group, acenou com a cabeça frequentemente enquanto ouvia o guia turístico. "Este é exatamente o nível que as portas globais de hub devem ter". Ele percebeu que a operação do porto de Ningbo Zhoushan não apenas depende de hardware, mas também de fortes recursos de gerenciamento digital e sistemático, "isso mostra a imagem de uma China moderna aberta e empreendedora".

Por mais de dez anos desde que a iniciativa "Cinturão e Estrada" foi proposta, a cooperação portuária sempre foi uma área -chave de conectividade. The "bright pearl" of Gwadar Port in the China-Pakistan Economic Corridor, the Port of Piraeus Greece, the first modern deep-water port in Nigeria, Leki Deepwater Port... As the joint construction of the "Belt and Road" continues to deepen and implement, Chinese enterprises and partners of many countries work together to build modern ports better, not only broadening the maritime trade channels, but also bringing new opportunities for sustainable development to the joint construction do país.

Consulte a tolerância na abertura e procure resultados de todos os que ganhem em cooperação. Um porto se tornou um verdadeiro retrato da interconexão e da cooperação em que todos saem ganhando entre a China e o mundo. Os membros que participam da visita disseram que testemunhar a prosperidade do porto de Ningbo Zhoushan com seus próprios olhos lhes permitiu ver o caminho e as oportunidades para os países fortalecerem a cooperação marítima no futuro.

Sharav disse que construir em conjunto o "cinto e estrada" é uma das plataformas de cooperação internacional mais importantes hoje, carregando os sonhos de desenvolvimento de muitos países e é de importância histórica. "Ao fortalecer a conectividade e a parceria, alcançamos estreitas conexões globais. Planejamos em conjunto, construímos e compartilhamos resultados". Mwincha disse emocionalmente: "Acredito que a iniciativa do cinto e da estrada em si seja um porto de esperança, um porto de desenvolvimento e um porto de futuro".