Xinhua News Agency, Nanning, January 15 (Reporters Chen Luyuan and Hu Jiali) In the mountains and ridges of the Sino-Vietnam border, the O marcador de limites nº 1122 ficou em silêncio e um trem correu, carregando carga através da fronteira, indo em direção ao Vietnã.
Este é o primeiro trem de carga do China-Vietnã no Ano Novo deste ano lançado no dia 15. Os frutos de coco de Hainan, a geléia de Henan, os bolos castanhos de Yunnan ... "Quando você traduz o nome desses bens, pode sentir a forte atmosfera de Ano Novo". disse Xie Liping, um tradutor no carro.
Depois que o trem atravessou a linha de fronteira, chegou à estação vietnamita de Tongdeng em menos de uma hora. Xie Liping entregou com sucesso com a equipe ferroviária vietnamita e depois pegou o ônibus de volta à estação nacional do portão - estação Pingxiang, para se preparar para o próximo trem. "No máximo, viajamos entre a China e o Vietnã cinco vezes por dia". Xie Liping disse que esse ritmo de funcionamento se tornou a norma desde 2024. O trem de carga estava pronto para partir no porto ferroviário internacional de Nanning. A Agência de Notícias da Xinhua emitiu
Recentemente, recebi pedidos de mercadorias de Ano Novo de emergência de muitos clientes vietnamitas, e Nguyen Zhigang, gerente de negócios da Risheng Import and Export Trading Co., Ltd., estava extremamente ocupado. "O final do ano está se aproximando e o Vietnã também começou a entrar no ritmo de 'preparar o ano novo'. Vários tipos de alimentos estão em alta demanda. Agora, a mais popular é a matéria -prima de chá de leite na China". Ruan Zhigang disse a repórteres que sua empresa transportou alimentos para os países da ASEAN através do trem de frete China-Vietnã desde 2018. "Agora, a eficiência do trem de frete China-Vietnã está cada vez maior e pode alcançar 'entrega no dia do dia', e o transporte de alimentos é mais garantido".
Os dados mostram que, em 2024, os trens China-Vietnam Express enviaram um total de 19.670 contêineres padrão de mercadorias, um aumento de mais de 11 vezes ano a ano, quebrando o recorde mensal de volume de remessa cinco vezes. A categoria de mercadorias transportadas se expandiu gradualmente de materiais básicos de construção e produtos industriais leves no início do lançamento, para produtos eletrônicos de ponta, máquinas e equipamentos de precisão, necessidades diárias e produtos agrícolas especiais.
Por trás do "apressado de duas vias" é inseparável dos esforços conjuntos da China e do Vietnã. Em 2023, o Nanning Bureau of the National Railway concluirá a aceleração e reforma da seção Nanning to Pingxiang da Ferrovia Hunan-Guangxi, e a velocidade do trem será aumentada para 90 quilômetros por hora. Em janeiro de 2024, as empresas ferroviárias da China e do Vietnã negociaram para determinar o cronograma de trem completo e o tempo total de transporte da estação de Nanning South da China até a estação do Vietnã Anjun foi compactada de mais de 40 horas para as 14 horas mais rápidas. "Acontece que exportamos mercadorias para o Vietnã por mar, mas agora podemos economizar de 3 a 5 dias levando o trem China-Vietnã". A Zhu Shiqiang, gerente de negócios da China Foreign Transport Guangxi Co., Ltd.
Em agosto do ano passado, o coco fresco vietnamita foi aprovado para entrar no mercado chinês. Dois meses depois, a Estação Ferroviária Intermodal Internacional Shenlang, na província de Pinyang, o Vietnã transportou o primeiro ingresso da China para importar coco fresco vietnamita da ferrovia da China. No início do ano novo, o trem de coco para o ano novo continua a atravessar a fronteira com a China-Vietnã do Vietnã, atingindo o coração das planícies centrais do meu país.
-->
