ລົດໄຟພິເສດທໍາອິດນີ້ໄດ້ໂຫຼດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ 6 ໂຕນທີ່ມາຮອດສະຖານີສະຫນາມບິນ Zhengzhou ໃນເວລາ 8:05 ໃນມື້ດຽວກັນ. ການເດີນທາງທັງຫມົດແມ່ນ 769 ກິໂລແມັດແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງ 3 ຊົ່ວໂມງແລະ 37 ນາທີ. ໃນການປັບຕາຕະລາງການປະຕິບັດງານໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, ລະບົບໄຟຟ້າໄດ້ຂະຫຍາຍການທົດລອງທີ່ມີຄວາມໄວສູງຂື້ນ. Jiaodong Seafood ແລະເຄື່ອງເບຍສົດ "Qingdoo" Lu "ຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂອງ Henan ປະຊາຊົນຈະກາຍເປັນຊີວິດປະຈໍາວັນ.
Wang Chao, ຜູ້ອໍານວຍການກົມລົດຂົນສົ່ງ Qingdao ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງດ່ວນການສະແດງອອກໃນລະດັບຂອງຫຼາຍກ່ວາ 500 ກິໂລແມັດ, ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄລຍະທາງໄກ, ຄວາມໄວໄວແລະເວລາທີ່ແຂງແຮງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການສະແດງທາງອາກາດໃນລະດັບ 800-1500 ກິໂລແມັດ, ມັນມີຂໍ້ດີຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຕົ້ນທຶນທີ່ຕໍ່າ, ການຄຸ້ມຄອງແລະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂະຫນາດ, ການພັດທະນາດ້ານເຄືອຂ່າຍແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງການສະແດງຄວາມໄວສູງທີ່ສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີມູນຄ່າສູງເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສົດ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລະດັບ 800-1500 ກິໂລແມັດ.
