ອີງຕາມຂ່າວວັນອາຍຸ 3,7613 ລ້ານຄົນໃນປີກາຍນີ້, ການກໍານົດສະຖິຕິຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນວັນພັກຜ່ອນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ກະແສໂດຍສານຂອງສາຍ 6 ຂອງ "ສາຍສວນທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດທີ່ສູງທີ່ສຸດທີ່ສູງ, ລຸກຂຶ້ນ 350,000, ທໍາລາຍບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງການໄຫລວຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນແຕ່ລະມື້.
ເພື່ອຈັດການກັບການໄຫລຂອງຜູ້ໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໃນວັນພັກຜ່ອນ, Suzhou Metro ໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄືອຂ່າຍສາຍ. ແຕ່ວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາເຖິງ 3, ຊົ່ວໂມງບໍລິການບໍລິການ online ທີ່ໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍ online ຈະຖືກຂະຫຍາຍໄປດ້ວຍປະມານ 75 ນາທີທຽບໃສ່ວັນເຮັດວຽກປົກກະຕິ (ວັນຈັນເຖິງວັນພະຫັດໃນວັນພະຫັດ); ແຕ່ວັນທີ 4 ເຖິງ 5, ຈະສູງສຸດປະມານ 45 ນາທີ. ໄລຍະຂັບລົດຂັ້ນຕ່ໍາສໍາລັບແຕ່ລະເສັ້ນແມ່ນຖືກດັດແປງຢ່າງເຫມາະສົມ, ເສັ້ນ 4 4 ນາທີ, ແລະອື່ນໆ.
ອີງໃສ່ Guangzhou Daily Carcity ທີ່ກໍານົດບັນທຶກຜູ້ໂດຍສານໃນວັນທີ 22 ເດືອນເມສາໃນວັນທີ 30 ເດືອນເມສາ, ວັນພັກຜ່ອນໃນວັນທໍາອິດຂອງວັນພັກຜ່ອນທີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃຫມ່. ໃນວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາ, ການໄຫລວຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາກາງຄືນ, Guangzhou, Guanghui, Guanghui, Guanghui, ຄວາມສາມາດດ້ານການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນບໍລິເວນ Greater Bay.
ໃນມື້ດຽວກັນ, 4 ທາງລົດໄຟການຫັນຂວາງໄດ້ຈັດຕັ້ງສໍາຮອງ Emus Emus ໃຫ້ມີການຕິດຕາມຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເວລາ ບົນພື້ນຖານຂອງການຝຶກອົບຮົມໂດຍສານ 299 ຄົນ, ລົດໄຟທັງຫມົດ 12 ຄັນທີ່ຖືກເພີ່ມ, ດ້ວຍທັງຫມົດຂອງລົດໄຟ 311. ລົດໄຟເພີ່ມເຕີມຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການປະຕິບັດງານຂອງ "ຢຸດເຊົາການເປັນຫລັກແລະຢຸດຕິການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເວລາການບໍລິການດໍາເນີນງານເສັ້ນທາງຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປ. ໃນວັນທີ 30 ເດືອນເມສາເຖິງວັນທີ 30 ເດືອນພຶດສະພາແລະ 5 ເດືອນພຶດສະພາ, ລົດເມສຸດທ້າຍ "Sterwity" ຈາກວັນທີ 21:21 ເຖິງ 15:56 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການໃນຕອນກາງຄືນ.
ອີງຕາມຂ່າວ Night Night Fizhou, ໃນວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາ, Fuzhou STATE 134,942 ສະຖານີ LIFTSIONS FIZHOU ແລະ Fuzhou Souths. ສະຖານີທັງສອງໄດ້ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດ 224,546 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.01% ໃນໄລຍະດຽວກັນໃນໄລຍະປີກາຍນີ້, ກໍານົດສະຖິຕິໃຫມ່ຂອງສະຖິຕິວັນດຽວ. ເຖິງແມ່ນວ່າການໄຫລຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງໃນສະຖານີລົດໄຟທີ 2, Fuzhou Rightway ຍັງສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 170,000 ຄົນ, ແລະກະແສຜູ້ໂດຍສານໂດຍລວມຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ໃນແງ່ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນລົດໄຟ, ສະຖານີລົດໄຟ Fuzhou ແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວໃນຊ່ວງເວລາກາງເວັນ, ແລະປັບປຸງການຝຶກອົບຮົມແລະການເຂົ້າລະຫັດສາຍ. ໃນແງ່ຂອງການຮັບປະກັນອຸປະກອນ, ສະຖານີລົດໄຟ Fuzhou ທີ່ໄດ້ເປີດຈໍານວນທັງຫມົດ 136 ເຄື່ອງຈັກຕິດຕໍ່ດ້ວຍຕົນເອງ, 58 ທ່າທາງການກວດສອບຕົວຈິງ, ແລະປະຕູກວດກາຄວາມປອດໄພ 192. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະຖານີຍັງໄດ້ຕັ້ງຕູ້ໄປສະນີທີ່ສະດວກໃນທາງເຂົ້າກວດກາຄວາມປອດໄພ. ລາຍການທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສາມາດສົ່ງໄດ້ໂດຍການສະແກນລະຫັດເພື່ອບັນລຸ "ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຄົນແລະສິນຄ້າ".
