toost _ ຊ wing_img_20190808, ເຄືອຂ່າຍ. ມັນຈະດໍາເນີນໄປດ້ວຍຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ຂອງການຝຶກອົບຮົມ 2 ຄັນຕໍ່ເດືອນ, ອອກເດີນທາງຜ່ານທ່າເຮືອ Horgos, ຂ້າມ Kazakhstan. ຄາດວ່າຈະມາຮອດເມືອງ Tashkent, ນະຄອນຫຼວງຂອງ Uzbekistan ໃນປະມານ 12 ວັນ, ໂດຍມີການເດີນທາງທັງຫມົດປະມານ 4,700 ກິໂລແມັດ. ການຝຶກອົບຮົມນີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທັນສະໄຫມຂອງວິສາຫະກິດທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງເມືອງ Chongqing ໄປຍັງສູນກາງຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນການຂະຫຍາຍຕົວແທນຕະຫຼາດໃນອາຊີກາງ.
ລົດໄຟນີ້ມີລົດບັນທຸກ 55 ຄັນ, ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າ 14 ລ້ານຄັນແລະນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າ 2,000 ໂຕນ, ທັງຫມົດຈາກວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນ. ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີວັດສະດຸໃຫມ່ທີ່ຖືກແນະນໍາ: " ສໍານັກງານລົດໄຟຂອງຈີນ, " ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂົນສົ່ງທີ່ກະແຈກກະຈາຍກ່ອນຫນ້ານີ້ຂອງ ", TURING CROCKATE PIROSTEATE" ການເກັບກູ້ດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ດີເລີດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ດີກວ່າ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານການຂົນສົ່ງ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງດ້ານອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ ສູນ.
(ລາຍງານ Li Hongmiao ແລະ Zhang Bojun ຂອງສະຖານີທົ່ວໄປ)
