ຂ່າວ CCTV: ພາກຮຽນ spring ແລະທິວທັດແມ່ນສົດໃສແລະມີຊີວິດຊີວາ. ຈາກຕົວເມືອງຊາຍຝັ່ງທະເລໄປຍັງບັນດາຕົວເມືອງທີ່ຢູ່ໃນແຄມທະເລ, ຄວາມສໍາຄັນທີ່ແຂງແຮງແລະນະວັດຕະກໍາຂອງເສດຖະກິດຂອງຈີນກໍາລັງເລັ່ງ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າມີລົດພາຍໃນປະເທດຫລາຍກວ່າແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນບໍ? "ແສງສະຫວ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ" ໃນຂົງເຂດການເດີນທາງໄດ້ກາຍເປັນເລື້ອຍໆໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາເລື້ອຍໆ. ລົດໂດຍສານໂດຍສານທັງຫມົດຂອງຈີນທັງຫມົດ 235,2 ລ້ານໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23,1 ລ້ານໂດລ່າມູນຄ່າ 6,2,2% ຂອງການຂາຍລົດໂດຍສານທັງຫມົດ. ໃນປີ 2024, ການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ບັນລຸ 12,866 ລ້ານຄົນຂອງຂ້ອຍບັນລຸ 40,9% ຂອງການຂາຍລົດຍົນໃຫມ່ທັງຫມົດ, ຈັດອັນດັບເປັນອັນດັບ 2 ປີຕິດຕໍ່ກັນ. ຈາກການຮຽນຮູ້ເພື່ອນໍາພາວິທີການ, ຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາຕົວເລກທີ່ມີຢູ່ທົ່ວທຸກບ່ອນ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງລົດພາຍໃນປະເທດແມ່ນຫຍັງ? ແຫລ່ງທີ່ມາຂອງຄວາມສໍາຄັນມາຈາກໃສ? ໃຫ້ເປີດເຜີຍຄໍາຕອບພ້ອມກັນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເຮົາມາເບິ່ງທີ່ "ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ" ໃນສາຍຕາຂອງທຸກໆຄົນ.
ເຂົ້າຮ່ວມ "Power" ສະນັ້ນການບໍລິໂພກຮ້ອນປານໃດ? ຂໍ້ມູນລ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, ການຜະລິດຍານພາຫະນະໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍບັນລຸໄດ້ 3.186 ລ້ານແລະ 3.07,4% ແລະ 47,1% ແລະ 47,1% ແລະ 47,1% ແລະ 47,1%. ລົດໃຫຍ່ຈີນທີ່ມີກິ່ນໂອກາດການດໍາເນີນທຸລະກິດໄດ້ປ່ອຍຕົວແບບໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ໃຫ້ບໍລິການແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຄວາມສໍາຄັນແມ່ນແຮງຂັບເຄື່ອນຮ່ວມຂອງຕະຫຼາດ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະນະໂຍບາຍແລະການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງຂອງລະບົບອຸດສາຫະກໍາແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສົມບູນຂອງປະເທດ. ລົດບັນທຸກ "" ປ່ຽນເສັ້ນທາງ "ທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນປະເທດ ການນໍາຄວາມສໍາຄັນເຕັມໄປດ້ວຍ Laong Wang ແລະຂ້ອຍ! ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມແລະຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຜະລິດຂອງປະເທດ. ຊອກຫາຢູ່ໃນປະຫວັດການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຈາກການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ໃນປີ 2013 ຈາກຂະຫນາດນ້ອຍຫາໃຫຍ່, ຈາກຄວາມອ່ອນແອຈົນເຖິງທີ່ແຂງແຮງ, ອຸດສາຫະກໍາພາຫະນະໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ໂດຍຜ່ານວິດີໂອສັ້ນ, ປະສົບກັບລົດພາຍໃນປະເທດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຮ່ວມກັນ. ໃນປີ 1956, " ALT = "/ P> ໃນປີ 1958," > ເຮັດໃຫ້ "ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ" ທີ່ຈະ "ການຜະລິດສະຫລາດໃນປະເທດຈີນ" overtake ກໍານົດພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປີທີ 10 ລ້ານ = Alt = "/> ຈັດອັນດັບທໍາອິດໃນໂລກເປັນເວລາ 10 ປີ SRC = "http://www.china-news-online.com/2025-20/2025- PAGE" ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ນະວັດຕະກໍາແມ່ນບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ. ພຽງແຕ່ໂດຍການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະອື່ນໆສາມາດຊະນະຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂື້ນ. ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບໃຫມ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຂອງວັນ, ແຕ່ຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມໄລຍະຍາວ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ຈາກການສະແດງເຖິງການສະແດງເຖິງການຜະລິດແລະການເຮັດວຽກທີ່ເປັນຜົນສໍາເລັດໃນຄໍາສັ່ງຂອງຫລາຍສິບລ້ານຄົນ. ຫລັງມັນແມ່ນການກ້າວກະໂດດດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງຈີນ, ການປະຕິບັດການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງຈີນ, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງເສດຖະກິດຂອງຈີນ. ຍານພາຫະນະ
