Notizie CCTV: con l'apertura della corsa ai viaggi del Festival primaverile del 2025, Ningbo Zhoushan Port ha anche aperto un "grande canale" per la logistica marittima per garantire un lavoro regolare in periodi a tempo pieno. Si prevede che l'intero Hong Kong completerà una velocità di trasporto di carico di quasi 150 milioni di tonnellate durante la corsa ai viaggi del Festival di primavera. Nel settore navale globale, è sempre stato un problema impegnativo per ottenere l'ingresso puntuale delle navi merci nei porti impegnati. Ningbo Zhoushan Port, una super porta con throughput di merci classificata per la prima volta nel mondo per 16 anni consecutivi, come possono le navi entrare nella porta in tempo e in modo ordinato? Qual è la "password di liquidazione" dietro di essa?
Xiazhimen Channel, uno dei corsi d'acqua più affollati del mondo, ha più di 200 spedizioni che passano qui ogni giorno, avvicinandosi a Ningbo Porthing e Upload.
nel taxi, il reporter si è messo a casa.
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City COSCO Shipping Dujuan Ship Captain Yu Yongyun introduced that in order to enter the port as soon as Possibile, la nave "andando avanti a tutta velocità, per la prima volta per primo affidamento" è sempre stata la regola predefinita. Tuttavia, molte volte devono aspettare molto tempo dopo aver navigato ad alta velocità, il che provoca lo spreco di varie risorse come carburante, ancoraggio, tempo di turnover del percorso. Le porte sono collegate ai punti e attivano il "motore blu" per ridurre i costi in tempo
La festa del Festival di primavera si sta avvicinando e le aziende nazionali stanno aumentando la loro energia per affrettarsi a produrre. I proprietari di merci stranieri vogliono spedire merci prima del festival. La forte domanda di merci ha anche aumentato la pressione sulle operazioni di trasporto del porto. Come garantire il traffico, fluido e sicuro è diventato al centro del dipartimento marittimo e dei porti.
prima che la nave entrasse nel porto, un'area di organizzazione del traffico è stata istituita in ampie acque. L'Ufficio marittimo di Zhejiang ha svolto per la prima volta il lavoro pilota di "Integrazione dell'organizzazione dei trasporti" a Zhoushan Port, Ningbo. Tuttavia, nella fase iniziale, il personale ha scoperto che c'era un problema generale di bassa efficienza di comunicazione tra diversi dipartimenti. La voce della nave da "First Come First dipende" ad "appuntamento e raccogli il numero"
a partire da 2023, sotto la pianificazione coordinata del maritime del ministero, il Mintistica del Ministica, Zhejiang Maritime Bureau si basa sul porto di Ningbo Zhoushan per collegarsi con le principali porte di container del trunk domestico, costruire una piattaforma di informazione e lanciare un piano di "riduzione dei costi". Allo stesso tempo, la domanda di ancoraggi, canali di navigazione e approvazioni superficiali sarà completamente incorporata nell'elaborazione elettronica.
Cao Damin è un dispatcher di navi di una società di navi. Nel suo lavoro passato, si è unito a vari gruppi di docking e aveva bisogno di raccogliere manualmente e fare tavoli sulla velocità della nave, sul tempo di partenza e altre informazioni complicate. Al giorno d'oggi, con una tale piattaforma di informazione, la sua efficienza di programmazione è stata notevolmente migliorata.
From the consensus between ports, and then to the running-in of data format and data flow, the concentric circle of La "riduzione dei costi sul punto" sta diventando sempre più grande. Le informazioni tra le principali porte hub hanno iniziato a essere connessi e i piani di ingresso e uscita delle navi possono essere formulate e rilasciate dozzine di ore in anticipo o persino accurate ai minuti.
nel novembre 2024, con l'accettazione di Wenzhou Ports e Hub e Si è unito al piano di "riduzione dei costi puntuali dei container" e anche il tasso di puntualità di alcune rotte è aumentato dal 33% originale a oltre il 77%.
Wang Guanyu, vicedirettore del centro di comando di Zhejiang Maritime Buree di 24.000 tonnellate di carburante e 75.000 tonnellate di emissioni di carbonio. Aumenteranno anche la loro esplorazione e la loro promozione internazionali e contribuiranno con la saggezza cinese alla prosperità e allo sviluppo del commercio marittimo mondiale.
