C'è un significato profondo dietro il reverse OEM (People's Commentary)

Non molto tempo fa, Nissan ha rivelato di aver firmato un memorandum d'intesa con una filiale di Chery Automobile e di aver pianificato di aprire una linea di produzione nel suo stabilimento di Sunderland nel Regno Unito per veicoli OEM con guida a destra per Chery a partire dall'aprile 2027. Questa è la prima volta che un'importante casa automobilistica giapponese produce auto OEM per un marchio indipendente cinese nel principale mercato europeo.

I prodotti automobilistici cinesi stanno diventando globali con l'aiuto di linee di produzione nei paesi sviluppati, e il bussare alla porta del nuovo modello industriale è stato chiaramente udibile.

Da seguire a correre e guidare, l'industria automobilistica cinese non sta seguendo l'esempio, ma sta afferrando con fermezza l'ondata di elettrificazione e cambiamenti industriali intelligenti, ricostruendo la logica industriale e l'ecologia del mercato, costruendo vantaggi industriali completi in aspetti quali batterie di alimentazione, piattaforme di veicoli, connessione di rete intelligente e integrazione della catena industriale e ottenendo uno sviluppo balzante.

Dal punto di vista dell'accumulo di volume, la produzione e le vendite di nuovi veicoli energetici del mio Paese si sono classificate al primo posto nel mondo per 11 anni consecutivi, superando entrambe i 7,4 milioni di unità nella prima metà del 2026. Si tratta di una tendenza al rialzo nella curva di crescita e di una vivida nota a piè di pagina dell'elevata maturità dell'ecologia industriale.

Dal punto di vista del miglioramento qualitativo, le case automobilistiche cinesi hanno acquisito vantaggi competitivi nella ricerca e nello sviluppo di modelli, nella tecnologia a tre nuclei elettrici e nei sistemi intelligenti.Non solo siamo al passo con i parametri tecnici, ma in una certa misura abbiamo anche padroneggiato la definizione della prossima generazione di viaggi intelligenti.

Oltre alla linea di produzione nello stabilimento di Sunderland, Stellantis Group, una società automobilistica di fama mondiale, produrrà veicoli a nuova energia Leapbo nel suo stabilimento di Saragozza, in Spagna, e svilupperà congiuntamente nuovi prodotti basati sull'architettura elettrica e sulla tecnologia delle batterie di Leapbo.Nel mercato cinese, tra i nuovi modelli energetici sviluppati congiuntamente da Volkswagen e Xpeng Motors, tecnologie chiave come la guida intelligente sono fornite da Xpeng Motors.

Alcuni chiamano il fenomeno correlato fonderia inversa.Non si tratta di una semplice cooperazione in termini di capacità produttiva, ma di un empowerment integrato che copre tecnologia, standard, marchi, ecc.L'industria automobilistica cinese non solo si è sbarazzata del percorso di scambio del mercato con la tecnologia, ma ha anche iniziato a fornire prodotti e soluzioni cinesi come pioniere del mercato e innovatore tecnologico.Questa trasformazione di ruolo è il risultato del movimento a lungo termine dell’industria automobilistica cinese verso l’ecologia e l’innovazione.

L'utilizzo di nuovi percorsi per conseguire il potenziamento industriale e la trasformazione del mercato si basa non solo sui dividendi tecnologici degli ultimi arrivati, ma anche su una conoscenza approfondita delle tendenze di sviluppo del settore.

Si tratta di una visione a lungo termine basata sullo modellamento attivo.Utilizzeremo politiche per guidare il potere del mercato, rafforzare la costruzione di strutture di supporto e unire passo dopo passo l’ecologia industriale; dare la priorità alla disposizione di alcuni scenari di piccolo taglio di alto valore e scenari globali interregionali e interdisciplinari, migliorare gradualmente il modello di business e guidare la crescita complessiva con scoperte puntuali.

Dall'energia eolica e fotovoltaica alle comunicazioni 5G e all'intelligenza artificiale, il motivo per cui possiamo recuperare terreno in alcuni campi chiave è che combiniamo visione strategica con sforzi pragmatici, uniamo il coraggio di avventurarci e provare a superare le difficoltà, passo dopo passo, e, in definitiva, creare un vantaggio competitivo sistematico.

Lo sviluppo di nuovi modelli e nuovi formati di business spesso non ha precedenti ed è destinato ad essere accompagnato da vari rischi, sfide e incertezze.Dal seguire al guidare significa che devi esplorare te stesso in ogni fase del percorso.Dobbiamo fare piani lungimiranti contro la marea, continuare a lavorare duro nonostante il vento e la pioggia, mantenere una concentrazione strategica sufficiente e lavorare duro per aprire strade sopra le montagne e costruire ponti quando incontriamo fiumi.Solo essendo bravi nell’imparare e nel prendere in prestito, ma non copiando la saggezza degli altri, e insistendo sull’innovazione indipendente, ma non lavorando a porte chiuse, possiamo avere l’opportunità di trascendere il ciclo industriale e aprire nuove opportunità in una situazione in evoluzione.

Chi osserva la situazione è saggio e chi la controlla vince.Conquistando il mercato con la tecnologia e partecipando attivamente al rimodellamento delle catene industriali e di fornitura globali, abbiamo intrapreso un percorso di innovazione basato su principi locali, indipendenti e controllabili, aperti e vantaggiosi per tutti.Cogliendo le condizioni favorevoli e mantenendo un buon slancio, sicuramente nuovi campi e nuove piste sorgeranno in mezzo ai cambiamenti e sfondaranno nell’innovazione proprio come i nuovi veicoli energetici, portando sempre più grandi sorprese al mondo.

Autore: Zhang Dongmei

Fonte: People's Daily