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Durante il tuo viaggio di primavera, hai visto questi ponti cinesi che abbracciano montagne e mari?
2025-04-28 fonte:Rilascio a Shanghai

Durante le vacanze del Festival di primavera, stai esplorando le bellissime montagne e fiumi della madrepatria? Durante il viaggio, potresti vedere molti ponti di diverse lunghezze e forme. Dai via cavo ai cavi delle sospensioni, dall'attraversamento dei fiumi alla attraversamento dei mari, la "famiglia di ponti" cinese si è spostata in prima linea nel mondo con una velocità e una qualità incredibili. Di seguito è riportato un elenco dei "ponti cinesi che attraversano montagne e mari" per te. ↓

Il più grande ponte ad arco d'acciaio a doppia scoperta del mondo con alta campata di autostrada e ferrovia

Shanghai-Sutong Yangtze River Highway e Railway Bridge

As a cross-Yangtze River control project of the Shanghai-Suzhou-Tong Railway Section of my country's coastal railway channel, the Shanghai-Suzhou-Tong Yangtze River Bridge è lungo 11,07 chilometri, integrando le tre funzioni di National Railway, Intercity Railway e Expressway. Attualmente è il più grande ponte via cavo a doppia cannone del mondo. Sarà completato e aperto al traffico il 1 ° luglio 2020. Il completamento e l'apertura del ponte hanno completamente offerto addio alla storia di No Treins di Zhangjiagang City, e il viaggio da Nantong a Shanghai è stato ridotto da 5 ore a circa 1 ora.

La campata più grande del mondo è completamente offshore

Bridge sospeso a sospensione del raggio di acciaio marino

Hong Kong-Zhuhai-Macao Shenzhen-Cina Shenzhen-Cina

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Il canale Shenzhen-Cina è un altro progetto di cluster super-sea che integra "Bridges, isolani, tunnel e sott'acqua" Bridge Kong-Zhuhai-Macao. Ha una lunghezza totale di 24 chilometri ed è stato completato e aperto al traffico il 30 giugno 2024, rendendo la "Area della Bay della Greater Bay del Guangdong-Hong-Hong-Hong-Hong Kong-Macao. Il ponte Shenzhen-Zhongshan è uno dei progetti di controllo chiave del canale Shenzhen-Zhongshan. Ha una lunghezza totale di 2.826 metri e una durata principale di 1.666 metri. Il ponte ha stabilito cinque record mondiali, tra cui il più grande intervallo del mondo per la sospensione del mondo in acciaio per via di mare al mondo, il più alto ponte marino del mondo di navigazione del mondo, la più grande ancoraggio del mare al mondo, la velocità del vento del flutter più alta del mondo e il più grande ponte di volume del mondo in acciaio a padrone di asfalto.

La spanta più grande del mondo

Super cuscinetto per tubo d'acciaio Arch Bridge di cemento

Guizhou Wujiang Super Bridge

Il Wujiang Super Bridge di Guizhou Deyu Desway è 1,834 Meteers Long, con una spanna principale di 504 Meters, e la sua spanna nel mondo del mondo di Guizhou Deyu è di 1,834 metri lungo, con una spanna principale di 504 Meters, e la sua spanna nel mondo del mondo di Guizhou Deyu è di 1,834 metri lungo, con una spanna principale di 504 Meters, e la sua spanna nel mondo del mondo di Guizhou Deyu è di 1,834 metri lungo, con una spanna principale di 504 Meters, e la sua spans nel mondo del mondo di Guizhou Deyu è la superstrada del Bearing Deyu è di First Wack. Ponte arco in cemento con tubo. Il ponte collega le tre contee di Fenggang, shiqian e Sinan a Guizhou. La struttura adotta un sistema di stress integrato integrato senza supporto completamente consolidato di archi, colonne e travi, che sono i primi in Cina ad essere noto come "una nuova brillante stella sulla piramide del ponte mondiale". Il 30 marzo 2023, il corpo principale del Wujiang Super Bridge fu completato.

Il più grande tipo di ancoraggio di ancoraggio a terra

bridge branco di cavi ibridi

Danjiangkou Reservoir Super Bridge

Il Danjiangkou Reservoir Water Reservoir, e un gruppo di comunicazione di comunicazione in Cina, e un gruppo di protezione per la protezione dell'acqua nazionale, un bridge di protezione dell'acqua nazionale, un bridge di protezione dell'acqua nazionale, un bridge di protezione dell'acqua nazionale, un po 'di protezione dell'acqua nazionale di protezione dell'acqua Importante zona di protezione delle zone umide in Cina. Al fine di costruire non solo la "strada per diventare ricco" ed essere un "Well Guardian", il ponte adotta un "serbatoio". Ha una lunghezza totale di 1.076 metri e una durata principale di 760 metri. È il ponte a travi ibridi a fase a stazione più grande del mondo al mondo. Dopo il completamento e l'apertura del traffico su Shixi Expressway, collegherà cinque punti panoramici tra cui l'area del bacino idrografico di Tre Gorges, l'area del bacino idrico di Danjiangkou, l'eredità naturale mondiale Shennongjia, il patrimonio culturale mondiale di Wudang Mountain e la montagna di Laojun a Luoyang, Henan, per svolgere un ruolo importante nell'improvvisazione della disposizione regionale per la regione di Wudang Economic e la montagna sociale per la via della via di espressione regionale e la rotta per la via di espressione regionale per la recitazione e la promozione della regione di Wudang e la montagna sociale.

Il primo grande costante a tre camps della Cina

Bridge sospeso a sospensione per trave in acciaio galleggiante completo

Xiamen Haicang Bridge

La linea principale di Xiamen Haicang Bridge è lungo 5.926 metri e adotta il design standard di strade per le principali strade urbane a 6 lane. È progettato e costruito dal mio paese da solo ed è il primo grande ponte sospeso a sospensione di trave in acciaio continuo a tre campie nel mio paese. Dal montagna di Niutou a Dongdugang attraverso l'isola di Huoshaoyu ai Paitoumen di Haicang Shitang, il ponte di Haicang è in aumento sul Mar Occidentale di Xiamen.

Il primo ponte autostradale della Cina attraverso lo stretto

Xiamen Bridge

/> </p> <p> il 19 dicembre 1991, il ponte Xiamen è stato officialmente e aperto al traffico. Questo ponte è il primo nella Nuova Cina e il più grande e più alto bridge autostradale incrociato standard nel mio paese in quel momento. Come uno dei principali progetti di costruzione di infrastrutture dopo la riforma e l'apertura del mio paese, in particolare dopo l'istituzione delle zone economiche speciali, l'apertura del ponte Xiamen non solo ha migliorato le condizioni di traffico delle zone economiche speciali emergenti, ma ha anche promosso lo sviluppo dell'intera economia costiera sud -orientale. </p> <!-Repte.body.end->               </div>
              
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