La ville montagneuse de Chongqing, la forte atmosphère du Nouvel An flottait dans les airs. Il y a une scène animée dans Chang'an Automobile Digital Factory dans Frontier Science and Technology City, District de Yubei.

L'entrepôt logistique externe, les camions se navettent d'avant en arrière et les pièces des fournisseurs externes sont inspectés, stockés, triés et chargés ici. Ensuite, le camion de matériau est tiré par le robot de transport et transporté vers la ligne de production de l'atelier de soudage et d'assemblage.

"En septembre de l'année dernière, trois nouveaux modèles des trois grandes marques tels qu'Avita ont été mis en production dans la nouvelle usine en même temps, avec 5 000 unités hors ligne ce mois-ci, et en décembre, la capacité de production a atteint 24 000 unités." Wu Kezhi, directeur général adjoint de Changan Automobile Digital Intelligence Factory, a déclaré qu'une nouvelle usine peut rapidement réaliser une opération de production complète, qui est inséparable de l'autonomisation de la 5G + Internet industriel.

Combien de modifications apporte la numérisation à l'assemblage? Peut-être que la réponse peut être trouvée dans l'atelier d'assemblage.

"Notre ligne a changé." La deuxième ligne de l'intérieur de l'assemblage et de Wen Bin a introduit l'introduction des stations d'installation du pare-brise avant et arrière. Sur la gare entourée de la garde-corps jaune, l'épandeur élevé a disparu. Quatre robots étendaient leurs bras robotiques et visaient les positions du pare-brise avant et arrière du véhicule des côtés gauche et droit. Le pistolet à colle équipé d'une caméra binoculaire est positionné avec précision, et il est automatiquement amorcé, séché et appliqué. Une fois le système de reconnaissance visuelle qui suit l'ensemble du processus et termine la détection en temps réel par l'IA, le programme d'assemblage sera démarré.

"Dans le passé, une personne était responsable de l'installation des pare-brise avant et arrière, et un inspecteur était également nécessaire." Il Wenbin a déclaré que le pare-brise lourd et fragile obligeait à l'origine les travailleurs à contrôler le levage, la manipulation et l'installation de l'épandeur, tandis que l'assemblage entièrement automatique a réduit la charge de travail des travailleurs, a amélioré le rythme de production, amélioré la précision et la fiabilité des collants et réalités la transmission des données de l'assemblage de produits, «Prise». L'inspection visuelle en usine, en ligne de l'IA a couvert 25 scénarios et 73 postes de travail tels que la surveillance de la température de moule à imagerie thermique. Tout cela est inséparable à partir de réseaux 5G à grande vitesse, à faible latence et à connexion large.

En tant que super-usine flexible numérique 5G à domaine complet, créé conjointement par China Unicom, Huawei et Changan Automobile, Changan Automobile Digital Intelligence Factory a 4 macro-stations 5G et 338 Micro Stations Micro, connectant 5 catégories majeures, 25 catégories mineures, et 103 scénarios, réalisation de réseaux d'achèvement de plus de périphériques, et des épreuves d'accepter, réalisation de réseaux d'achèvement de plus de 12 000 écarts, et des épreuves d'accepter, réalisation de réseaux d'achèvement de plus de 12 000 écarts, et des épreuves d'accepter, de réduction de l'achief 1 million de points / seconde. L'application technologique 5G de l'usine a également établi un certain nombre de dossiers de l'industrie, y compris les premiers 100% à la caméra, le premier 100% à la station et le premier contrôle industriel de l'Internet des objets qui est autonome et contrôlable et adaptable à la 5G.

"En utilisant le support de nombreuses solutions telles que 5G + Internet Internet, 5G + AI, nous avons appliqué 44 technologies de fabrication avancées de l'industrie." Wu Kezhi a présenté que ces technologies incluent le premier système d'inspection et d'emballage automatique en ligne au monde pour l'estampillation des pièces, la première technologie d'emballage de logiciels à domaine complet 5G au monde et la technologie de fusion liquide en aluminium entièrement automatique.

"Une fois les goulots d'étranglement du fournisseur, le taux de livraison de commande d'usine atteindra 100%, la précision du plan dépassera 99%, le cycle de livraison de commande sera raccourci de 3 à 7 jours et le contrôle des coûts peut atteindre le niveau de pointe." Wu Kezhi a déclaré que Changan Automobile Digital Intelligent Factory continuera d'évoluer et pour obtenir un fonctionnement à 100% sans pilote de processus clés, il doit également être intégré à une nouvelle référence pour la fabrication intelligente de la Chine.