CCTV News: Depuis le voyage du Spring Festival 2025, le flux quotidien moyen de nouveaux véhicules énergétiques sur les autoroutes à l'échelle nationale a été de 6,8546 millions, une augmentation de 61,81% en glissement annuel par rapport à la même période en 2024, et le flux de nouveaux véhicules énergétiques représente 17,56%. Avant le festival, le flux de passagers des autoroutes a continué de fonctionner à un niveau de haut niveau

Anhui Expressway est situé dans un emplacement géographique reliant l'est et l'ouest, reliant le sud et le nord. Le 27 janvier est le dernier jour avant le festival, et le flux de passagers de l'Anhui Expressway continue de fonctionner à un niveau élevé lors de la ruée vers les voyages du festival du printemps. Au cours des deux derniers jours, Anhui a rencontré le premier temps de pluie et de neige cet hiver. Est-il toujours fluide pour tout le monde de rentrer chez lui? Le phénomène de la flux de trafic "marée" est évident

g3 beijing-taipei expressway he'an section est un grand canal de la section nord de la nord. On peut voir à travers la photographie aérienne que le trafic se déroule de Hefei à Anqing avant le festival du printemps, avec un pic d'environ 140 000 véhicules. Cette section de l'autoroute He'an est de 8 voies dans les deux directions, avec une capacité de réussite maximale de 100 000 véhicules et 140 000 véhicules dépassant de loin la capacité de passage conçue. Avant le festival, il y avait plus de véhicules de Hefei à Anqing, et moins de véhicules dans la direction opposée. Après le festival, c'était juste le contraire, montrant un phénomène de trafic "marée" très évident. Ceci est étroitement lié à l'emplacement géographique de l'Anhui Expressway Network reliant l'est et l'ouest, et le sud et le nord. Par exemple, Anhui est comme un pipeline au milieu d'un sablier. Les personnes de retour de Chine orientale ont formé un pic vers Anhui, et des véhicules du nord de la Chine, du Nord-Ouest et du Sud-Ouest se sont rassemblés à Anhui à leur retour après la nouvelle année. Guidance dynamique pour les voies d'urgence, claire la congestion et rester en douceur

Rush, Anhui Expressway Network est également devenu plus intelligent. Le département de l'autoroute d'Anhui a piloté le lancement du "Système d'orientation dynamique de la voie d'urgence" dans quatre sections de congestion, telles que l'autoroute He'an où je suis maintenant partout, pour obtenir une ouverture dynamique des voies d'urgence grâce à un contrôle intelligent et améliorer la capacité de trafic de "déblocage et de trafic lisse".

When traffic flow occurs in a congested section, the highway operation unit and the highway traffic police department will cooperate avec le service de police de la circulation routière. Une fois que le service de police de la circulation de l'autoroute a publié le commandement d'ouverture des voies d'urgence, le système sera lancé immédiatement. L'écran d'affichage du système de guidage dynamique installé sur l'épaule de la route affichera des invites de trafic telles que "la voie d'urgence est autorisée", "Emergency Lane se termine" et "Lane d'urgence est interdite". Le principe de travail est similaire aux "feux de circulation" aux intersections de la circulation urbaine. On estime qu'après la mise en œuvre du système de guidage dynamique de la voie d'urgence pour contrôler le trafic, la capacité de trafic sera effectivement améliorée de plus de 20%. Charge "Nouveau" soulage "Anxiété de jal d'une jal d'une" Class = "Photo_IMG_20190808">

Les véhicules énergétiques de plus en plus conduisent de nouveaux véhicules énergétiques pendant la popularité des véhicules énergétiques, les véhicules énergétiques, sont de plus en plus de personnes. Sur le chemin, de nombreux nouveaux propriétaires de véhicules énergétiques sont très préoccupés par la facture de leur voiture à temps. À l'heure actuelle, il y a plus de 2 600 espaces de charge dans la zone du service routier d'Anhui, et la proportion de nouveaux espaces de charge d'énergie dans la zone de service atteint 14,5%, le classement parmi la pointe du delta du fleuve Yangtze et des régions centrales.

La zone de service a actuellement 20 stations de charge, double le numéro comparé à 2024. Besoins de réapprovisionnement de nouveaux véhicules énergétiques dans la zone de service Pendant la ruée vers les voyages du Spring Festival, le service d'électricité a également déployé de grandes banques d'électricité mobiles dans la zone de service pour répondre aux besoins de charge des propriétaires de voitures. Il existe des méthodes de voyage plus diverses et la demande d'auto-stop a augmenté de près de 80%. Au cours des voyages du festival du printemps en 2025, en plus des voyages autonomes, l'auto-stop, la location de voitures et d'autres méthodes sont devenus les choix de nombreux passagers à leur retour à la maison pendant la ruée vers les voyages du festival du printemps.

Gaode's Données montre que la demande de séjour pour le fait de faire des expositions de voyage, et la course à la prise de la porte à la demande de "partage des sièges, de" partage des sièges, de "partage des sièges, de" partage des sièges, de "partage des plans, de" Partage de la porte ", de" Partage de la porte, de "Soueurs, du partage des sièges, accès dans les cantons. En particulier, les régions du delta de la rivière Yangtze et de la rivière Pearl ont la demande la plus importante, et les trois principales régions avec des taux de croissance comprennent les régions de Hainan, de Pékin-Tianjin-Hebei et du Sichuan-Chongqing.

Les données du rapport sur la stratégie de déplacement du ministère des Transports dans l'ensemble de la société "montrent que la demande de la stratégie de transport de la Spring à l'ensemble dans l'ensemble de la société" car les aéroports et les gares restants restent élevés. Il y a une grande demande pour les aéroports de voiture en ligne nocturnes à Pékin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing et Shanghai.

liu dongmei, directeur adjoint de l'industrie du Big Data R&D du centre de voitures en ligne et du ministère du ministère des Transports, a introduit ce juge de la recherche sur le secteur de la surveillance de la voiture Highway du Ministère du Ministor Platforms, la demande de carreaux de voiture en ligne transversale dans l'agglomération urbaine de la rivière Pearl River est exceptionnelle. En plus de Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen, il y a également une forte demande de postes de ramassage et de dépôt dans des villes comme Chengdu, Xi'an, Harbin, Chongqing, Hangzhou et Sanya. En termes de location de voitures, il existe une forte demande de location de voitures dans des villes touristiques telles que Chengdu, Sanya, Haikou et Dali, et continuera d'être très demandée pendant les vacances.