Le premier navire d'application de la loi électrique pure du National Maritime System, "Cai Guard 10765", a été compilé dans Guilin

Le 22 janvier, le premier navire d'application de la loi électrique pure du système national maritime ", Cai Guard 10765", a été compilé à Six Horse Wharf sur les banques de la Bank Travaux de garantie de supervision et de garantie de service des voies navigables.

Le journaliste a appris du Bureau Maritime Guilin que le "Coast Gun 10765" est le premier navire du Rudder Rudder Rudder Oar + Pure Electric Power Drive Drict Maritime System, qui représente le niveau avancé actuel de pur navire électrique maritime électrique. Le navire a une longueur totale de 23,98 mètres, une largeur de 5,1 mètres, une profondeur de 1,35 mètre, un tirage de 0,5 mètre, une vitesse maximale conçue de 22 kilomètres par heure et une capacité de sauvetage de 100 TWT et moins de 20 personnes. Il est optimisé pour les conditions hydrologiques spéciales de la rivière Lijiang avec un petit débit et un projet peu profond. Son hélice à ailes droites à entraînement électrique peut fournir une en-tête et une propulsion de navires à 360 °. Le système de contrôle complet du navire intègre trois fonctions: la gestion de l'énergie, le contrôle et la surveillance et l'alarme de la propulsion, et a un rapport efficacité et efficacité énergétique plus élevé que les bateaux officiels conventionnels.

Directeur du Bureau maritime du ministère maritime du Lijiang Maritime a présenté que le navire "Coast Guard 10765" a une durée de vie de la batterie de 14 heures sous un état de croisière quotidien et peut maintenir une durée de vie de la batterie de plus de 5 heures, même à la vitesse maximale. L'adaptation avec précision aux différentes exigences de performance des forces de l'ordre de Lijiang Cruise peut répondre aux besoins quotidiens des tâches de croisière et de sauvetage dans diverses conditions de l'eau, et sera le principal navire à investir dans les forces de l'ordre de Lijiang, améliorant considérablement les capacités de sauvetage intégrées de Cruise de Guilin.

DATA-SOURCE = "CKE"> Selon les calculs scientifiques, le navire "Coast Guard 10765" peut économiser environ 140 kg de carburant par voyage unique, et en même temps réduire les émissions de dioxyde de carbone d'environ 440 kg, reflétant les caractéristiques de "haute puissance, longue portée, haute efficacité et faible bruit". Il fournira des solutions de référence et de référence à l'expérience pour la conservation de l'énergie et la réduction des émissions des navires de l'application des lois maritimes de la rivière intérieure et des bateaux touristiques de Lijiang à travers le pays, et favorise efficacement la mise à niveau verte et le développement de haute qualité de la voie mondiale du tourisme de Guilin.

(reporter liao mi de la station générale)