Le journaliste a appris de China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. Le 3 février, le train de transport intermodal de la mer des chemins de fer du nouveau canal de la mer de l'Ouest a transporté un total de 104 000 conteneurs standard de cargaison en janvier de cette année, une augmentation de 30,9% en ce qui concerne l'année, ce qui continue de maintenir un taux de croissance rapide. Parmi eux, le nombre de 100 000 EVP le 29 janvier a dépassé les 15 jours plus tôt qu'en 2024, et l'année la plus rapide pour le nombre de cargaisons transportées a dépassé 100 000 EVF depuis son ouverture en 2017.
Qinzhou Port East Station est la station de hub du train intermodal de la mer des chemins de fer du canal Western Land-Sea. De nombreux marchandises importées et exportées se réunissent ici, apportant plus de choix aux consommateurs nationaux et étrangers. En outre, la Guangxi Coastal Railway Company tire parti des avantages de la connexion transparente entre les chemins de fer et le port du golfe de Beibu, prend des sources de fret de port routier en tant que point de percée, développe activement de nouvelles sources de marchandises, étend en continu le marché du transport, et attire plus de sources de marchandises pour choisir le transport intermodal de la mer des chemins de fer.
"En janvier de cette année, le Western Land-Sea New Pass Train avait une grande expédition de poudre de phosphate, de concentré de zinc, de pierre de cire, de pulpe et d'autres produits, et la demande de produits du Nouvel An tels que l'huile de colse et le riz était également relativement solide. Wei Wenkang, directeur de la gare de Qinzhou Port East.
Depuis cette année, le volume d'expédition des marchandises de charbon et de bauxite à la station de Qinzhou Port East a continué d'augmenter, et la demande de boîtes ouvertes a augmenté. À cette fin, le Bureau Nanning des chemins de fer nationaux a coordonné l'utilisation de véhicules dans la zone du port de Qinzhou et a donné la priorité à l'organisation de la distribution des boîtes à toit ouvert vides à la station de Port East de Qinzhou pour résoudre efficacement le problème des boîtes vides insuffisantes. Dans le même temps, nous coordonnerons l'ajout de 7 grues avant, augmenterons le personnel de shunt, améliorerons les capacités de chargement et de déchargement des conteneurs et répondre aux besoins de transport. (Reporter Lin Fanshi)
