Un certain nombre de projets de construction clés à Jiangsu, Zhejiang et Anhui "Never clôture" pendant les vacances du festival du printemps. Ils gardent un œil sur les périodes de construction de chaque lien avec une impasse, forment plus de charge de travail physique dès que possible et s'efforcent de "bon départ" au premier trimestre.
Selon Nanjing Radio and Television, la construction de nombreux projets clés à Nanjing a continué de progresser pendant les vacances, et près d'un millier de constructeurs se sont battus en première ligne. Le projet du campus Road Xinpu de Yuiying Second Language School est situé dans la rue Dingshan et fournira des ressources éducatives pour le quartier central du nouveau district de Jiangbei. Le bâtiment de l'école primaire a été complété en décembre de l'année dernière et devrait être achevé en juillet de cette année. La construction de la structure principale du projet du collège est en cours. Le Builders of China Railway 25th Bureau a renoncé à leurs vacances et a fait tout son possible pour promouvoir les progrès.
Le département du projet de construction de la gare villageoise de Gangzi sur la ligne 6 de Nanjing Metro 6 dans le district de Xuanwu a collé des distiles de festival de printemps et des lanternes suspendues. Sous-terre à plus de 20 mètres de profondeur, la machine de bouclier continue de creuser à la gare de Fuguishan et à la gare de Huayuan Road. La ligne de gauche de Fuguishan à Gangzi Village Station est connectée et la ligne de droite est achevée d'environ 80%; Les progrès de la ligne de gauche de la gare du village de Gangzi à la gare routière de Huayuan dépassent 90%, et il devrait être achevé en février. Le constructeur Jiao Honglin a déclaré à "Zijinshan News" que la construction était dans une période critique et qu'il terminera son travail et retournera dans sa ville natale dans le nord-est de la Chine en mars.
La construction de la structure du bouclier est différente de la construction ouverte. Lorsque le tunnel est creusé, le "bouclier" du tunnel est posé - un tuyau de support. Il n'est pas conseillé d'arrêter les travaux après le début de l'opération. Si le travail est fermé pendant une longue période, il peut faire en sorte que la surface ci-dessus se réglera, affecte les pipelines environnants, etc. À Wuxi, le conducteur du bouclier Yang Hongcheng s'est précipité sur le chantier de construction de la ligne de métro 5 le matin du premier jour de la nouvelle année chinoise, et a changé de décalage avec les travailleurs en service sur les mètres carrés du Nouvel An.
Selon le Wuxi Daily le 1er février, Wuxi Metro Line 5, qui dure environ 30 kilomètres de long, traverse la ville. Actuellement, les 24 stations sur la ligne ont commencé la construction, 7 ont été plafonnées et les deux zones de bouclier sont connectées. Zhang Lingfeng, ingénieur en chef adjoint de la structure du bouclier du projet Civil Construction 03 du projet de phase I, a déclaré qu'ils encouragent également "les visites inversées à des parents" et amener les parents de travailleurs à se réunir à l'avance. Pendant le festival du printemps, ils ont également organisé des employés pour visiter les endroits pittoresques tout en changeant de quarts.
Avant le festival du printemps, le comité permanent du comité du parti municipal de Wuxi a écouté des rapports sur la mise en œuvre de projets majeurs et la production et le fonctionnement des entreprises clés pendant le festival du printemps, et a exigé la création de la conscience de la conscience "le début, le début, le début et le travail pour commencer le début", se trouvent tous les favoris, le début, et le travail pour commencer à commencer ". conditions favorables et s'efforcer d'atteindre "l'ouverture stable" et "bon départ" au premier trimestre. Dans le même temps, nous mettrons en œuvre des politiques pour soutenir les entreprises pour continuer la production pendant les vacances et reprendre le travail dès que possible après les vacances, et aider les entreprises à arrêter la production et les projets pendant le festival du printemps.
Depuis 2025, les provinces du Jiangsu, du Zhejiang et d'Anhui ont affiné le travail économique pour le premier trimestre, mettant l'accent sur le principe de faire les choses en premier, afin que les politiques puissent être mises en œuvre tôt, les projets peuvent être mis en œuvre rapidement et les mesures peuvent être efficaces. En renforçant les garanties de service, nous ferons la promotion du début de nouveaux projets dès que possible, et davantage de charges de travail physiques seront formées dans des projets en construction.
La charge de travail physique est la charge de travail réelle terminée dans la période de référence en utilisant des unités de mesure physique, telles que le nombre de mètres carrés de maisons construites, le nombre de kilomètres de routes construits et le nombre de kilomètres carrés couverts d'enquêtes géologiques.
D'ici 2024, le port de Ningbo Zousehan se classera en premier au monde pendant 16 années consécutives, et se classera troisième au monde pour le débit des conteneurs. La deuxième phase du terminal de conteneur Ningbo Daxie est l'un des premiers projets à démarrer après l'approbation du "Ningbo Zousehan Port Plan (2035)". La couchette n ° 1 est convertie et étendue à 200 000 tonnes, avec un investissement estimé à 950 millions de yuans. Après l'achèvement, il peut être effectué et déchargé le plus grand conteneur du monde. Depuis le début de la construction en décembre de l'année dernière, la construction de zones de bureau temporaires est terminée et la construction de pieux offshore a été lancée. 80 personnes sont restées sur le chantier de construction pendant le festival du printemps et la construction du projet a été promue avec qualité et quantité.
Selon le récit officiel officiel du Département provincial du développement économique marin du Zhejiang, pendant le festival du printemps, la province a promu la construction de 15 projets majeurs de "ports forts de première classe" et plus de 2 000 membres du personnel de gestion et de construction se battaient sur la ligne de front. Les autorités de transport, de port et d'expédition à divers endroits exhortent et guident les unités du projet à formuler des plans de garantie de sécurité de la construction pendant le festival du printemps, à organiser raisonnablement les tâches de construction et à s'efforcer de terminer un investissement de 12,8 milliards de yuans dans des projets majeurs de "port fort de première classe" au premier trimestre.
dans le district de Yuhang, Hangzhou, le "Centre des sports internationaux" est constamment en cours de construction, et le fonctionnement de la barre de structure en acier et le nettoyage des matériaux sur place dans la zone nord de la section de terrain de football professionnel sont en cours pour préparer la reprise complète du travail et de la production après les vacances et le temps.
Construire un centre sportif international de haut niveau est l'un des outils pour Hangzhou pour construire une ville internationale "jeu" et "club" dans "l'ère des jeux post-asiatiques". En plus de 60 000 terrains de football professionnels, il construira également un gymnase complet (18 000 sièges), une salle de natation et de plongée (3 000 sièges) et des installations de soutien, qui devraient être achevées en 2027.
Le taux de croissance de l'investissement à actifs fixes dans la province d'Anhui a rebondi l'année dernière, avec des investissements infrastructure 49,4%. Le 2 janvier, une réunion de mobilisation pour le début du premier lot de projets majeurs dans la province a eu lieu. L'investissement total du premier lot de 622 projets était de 405,75 milliards de yuans, et l'investissement annuel prévu était de 111,98 milliards de yuans.
"Le premier tunnel de la rivière Wanjiang de 800 milles" - Le tunnel de la rivière Wuhu Longwan Yangtze avec une longueur totale de 5 900 mètres et un tunnel à double trous à 6 traces est situé au coin de la rivière Yangtze dans la ville de Wuhu. Il s'agit du premier tunnel de croisement de la province. Il ne faut que 5 minutes pour traverser la rivière après avoir ouvert la circulation. Selon Anhui Daily, le 28 janvier, l'équipement du chantier de construction fonctionnait en continu, les pétroliers en ciment étaient dans et hors, et plus de 200 employés sont restés dans la construction pendant les vacances du festival du printemps, jetant les bases des conditions d'ouverture à la circulation en juillet.
Le quatrième jour de la nouvelle année lunaire, le chantier de construction de la deuxième section de l'autoroute Hexiang, la deuxième section de la section Anhui Lu'an, était aussi occupée que d'habitude. Le groupe de construction et le groupe de construction de la construction de la construction de la Chine de la Chine Gezhouba ont organisé 20 pièces clés pour ne pas s'arrêter pendant le festival du printemps, et plus de 700 constructeurs sont restés à leurs postes. L'autoroute Hexiang est du comté d'hexian, Anhui à Xiangyang, Hubei. La section Lu'an mesure environ 170,5 kilomètres de long. Après avoir ouvert à la circulation, il deviendra un canal de colonne vertébrale entre Lu'an et les grandes villes du Delta de la rivière Yangtze, la région métropolitaine de Hefei, la région métropolitaine de Wuhan et le cœur des plaines centrales, améliorant considérablement les conditions de voyage de 2,3 millions de personnes dans les quatre comtés et districts le long de la route.
