香港文匯報訊 政府今日（29日）按《鐵路條例》（第519章）規定，就運輸及物流局局長批准東九龍智慧綠色集體運輸系統方案刊登憲報。東九龍智慧綠色集體運輸系統的建造合約預計於2026年招標，2027年批出，目標於2033年或之前通車。
東九龍智慧綠色集體運輸系統為觀塘北部上坡地區超過30萬居民提供便捷的接駁交通服務，連接現有鐵路網絡，方便居民來往港島以及九龍各區。
東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，包含高架道路段及隧道段。工程包括設興建9個高架車站，包括兩個連接位於現有港鐵彩的兩端終點站──彩虹站及油塘站附近擬建的車站，以及服務彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘、藍田北的7個車站。而馬游塘將會設置車廠。
東九龍智慧綠色集體運輸系統工程亦包括，興建總共約6公里長的高架段，連接位於現有港鐵彩虹站附近擬建的車站及藍田公園附近的北部隧道入口，以及連接碧雲道與鯉魚門道之間的南部隧道入口和位於現有港鐵油塘站附近擬建的車站。
以及興建約1公里長的隧道段，連接藍田公園附近的北部隧道入口及位於碧雲道及鯉魚門道之間的南部隧道入口；於藍田公園附近的北部隧道入口興建一條隧道緊急救援通道、一座通風樓及附屬緊急車輛通道等。
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