央视网消息：国家发展改革委28日举行专题新闻发布会，相关负责人表示，目前，中欧班列已铺画96条运行线路，形成了境外北、中、南多元通道格局，通达欧洲26个国家236个城市。据介绍，中欧班列运输货物品类已覆盖53大门类、5万多个品种，运送货值占中欧货物贸易额的比重逐年提升。中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元。
国家发展改革委：中欧班列为国际产业链供应链稳定提供支撑
发布会，相关负责人表示，面对复杂多变的国际环境，中欧班列充分发挥全天候、大运量、高时效、绿色低碳的独特优势，始终保持安全稳定运行，为畅通亚欧物流通道、保障国际产业链供应链稳定提供了重要支撑。
国家发展改革委开放司司长梁林冲介绍称，每当面临亚欧间海运航线运行受阻、国际供应链遭受冲击等突发情况，中欧班列就成为国内外企业应对通道危机的重要选择。此外，中欧班列成功开辟跨里海国际运输、经土耳其进入欧洲等新的运输径路，为企业提供了多元化、韧性强的通道运输服务。
此外，中欧班列推动形成“班列+产业”融合生态，显著提升了跨国企业全球资源配置能力，推动西安、成都、重庆、郑州等城市电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快发展。
国家发展改革委：我国将积极开辟中欧班列多式联运新线路
发布会上，国家发展改革委有关负责人还表示，“十五五”时期，将推动中欧班列完善运输组织服务、拓展多元韧性通道，助力中欧班列高质量发展。
有关负责人表示，“十五五”时期，我国将持续优化中欧班列运输组织模式，提高通关便利化水平，增强全程时效稳定性。稳步扩大全程时刻表班列开行范围，强化多种运输方式高效衔接。高质量建设集结中心，推动“枢纽对枢纽”开行，加快完善集疏运体系。
梁林冲表示，有效统筹铁路、公路、海运、航空等多种运输方式，积极开辟多式联运新线路，进一步完善通道网络。深化同沿线国家战略对接，共同推进基础设施互联互通，提升重点口岸综合作业能力，统筹优化沿线枢纽节点布局，推进规则、规制、标准对接互认。
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