央视网消息：7月21日，我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船在江苏交付，标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。
7月21日交付的全球首艘41800吨双向航行自卸船总长215米、型宽42米，大货舱舱容29000立方米。搭载了自卸作业系统，两条底部逆向、纵向传送皮带，可根据作业需要实现单侧或双侧灵活卸货，总卸货能力高达12000吨/小时。
船企负责人张新龙介绍，这艘船载重41800吨，如果把这些铁矿石装进标准火车车皮，需要将近700节车皮，首尾相连，绵延超过7公里。这样一艘自卸船货物卸完仅需要3.5小时，卸货速度全球第一。
不仅卸货速度全球第一，它还是同吨位级别全球首艘具备双向航行功能的自卸船。
张新龙介绍，215米的巨轮就像火车可以两头开一样，在狭窄浅水水域完全不需要掉头，船艏艉各设驾驶室，配置前2后3共5台全回转推进器，靠、离泊通过单操纵杆就能完成操控，无需拖轮协助。
据介绍，该系列自卸船订单共5艘，将投入西非几内亚海域，服务西芒杜铁矿项目，为铁矿稳产转运提供关键装备保障。
版权声明：中讯社（中国通讯社，CNSO）原创稿件欢迎全球媒体转载，转载请注明出处与原文链接。
转载声明：本社转载稿件旨在传递更多信息，不代表本社观点与立场；如认为相关内容涉嫌侵权，请通过 chinanewsonline@yeah.net 联系我们。
转载声明：本社转载稿件旨在传递更多信息，不代表本社观点与立场；如认为相关内容涉嫌侵权，请通过 chinanewsonline@yeah.net 联系我们。
贵公网安备52011302005168号