香港文匯報訊（記者 莫楠）智慧出行是未來城市建設的重要一環，香港理工大學積極開展創新研究，為構建更安全的智慧交通體系貢獻力量。在智慧交通基金最新批出的第23批項目中，共有三項由理大學者領導的研究獲資助，總額逾1,860萬港元，分別聚焦智能駕駛系統、可穿戴監測技術及巴士自動緊急煞車系統，旨在提升運輸效率與駕駛安全。
由航空及民航工程學系助理教授文偉松領導的「針對物流行業並應用端對端技術的智能駕駛系統」項目，獲資助約706萬港元，為期24個月。該項目旨在開發一套專為物流業而設的智能駕駛系統，採用「端到端技術」，融合多模態感測器、基於鳥瞰視圖的感知系統，並針對香港地形環境提供全面的模擬實境訓練與驗證。系統將建立統一的人工智能框架，提升空間定位功能及360度環境認知能力，為香港未來智能駕駛技術的發展提供整合式解決方案。
由航空及民航工程學系助理教授（研究）李欽彪領導的「基於穿戴式腕帶開發的駕駛注意力監測及警示系統」項目，獲資助約451萬港元，為期24個月。該項目旨在開發一套駕駛員注意力實時監測與警示系統，透過穿戴式健康監測腕帶，持續監測駕駛者的多項生理訊號，包括光電容積脈搏波圖、心率變異及血氧飽和度等，以分析其專注程度。系統採用深度學習算法，能偵測睏倦與分心徵兆，生成統一的注意力流失指數，並發出分級警示，為駕駛員及車隊管理人員提供早期預警。
由土木及環境工程學系副教授施能藝領導的「為香港道路及交通情境而設計的巴士自動緊急煞車系統」項目，獲資助約704萬港元，為期24個月。該項目旨在針對香港的道路及交通情境，研究並設計一套巴士自動緊急煞車系統。研究將分析交通意外紀錄，並透過影子測試期間的實時巴士行車軌跡數據，評估系統在不同道路及交通情景下的表現，包括對減少碰撞事故、保障乘客安全等方面的效益。研究成果將為巴士營辦商制定相關方案提供實證依據，有助提升整體巴士安全水平。
理大高級副校長（研究及創新）趙汝恒對大學獲智慧交通基金的支持表示欣喜，認為這些項目為應對運輸及物流領域的關鍵與新興挑戰帶來嶄新方案，有望推動交通科技邁向新里程。他強調，理大將繼續秉持通過轉化研究為社會創造實質效益的願景，為智慧城市建設貢獻力量。
