中国网2月14日讯（记者 葛蕾）马年将至，人与马的千年情缘再次走入视野。从车马坑到马镫，从祭祀征伐到诗词典故，马不仅是中华文明的亲历者，更是一种精神图腾。为读懂这份“马力量”，我们专访中国畜牧兽医学会马学分会理事长、农业农村部国马专家组组长韩国才，听他讲述华夏文明中的驯马史、名马谱与文化魂。

以下为采访实录：

中国网记者：华夏文明与马的亲密关系最早可以追溯到什么时期？

韩国才：这里面有两个，一个是文献记载，一个是实物记载。从文献记载来讲，至少在夏朝之前就有跟马有接触的记载了，但真正实物记载是在商朝，它出现了很多的车马坑，这些车马坑也都非常完整又有规模。就是说演化过程当中，某一阶段是非常成熟的马车，已经开始用于日常生活当中了，甚至用于战争了。那就说在商朝，特别在商朝中后期，马已经普遍运用到中原大地了。

中国网记者：人类在驯化马的过程中发明了哪些工具？

韩国才：最早控制的马，首先是马的笼头，要在马的头上要系个绳套控制它的头。光控制它头还不行，其中还有个重要的发明叫镳。这个镳是放在马的嘴里，要放一个骨头或者一个铁片，两边用绳子勒住它，这样它的绳子就不容易串了。这个镳相当于马的方向盘。如果有两个镳，在马的两边嘴上一边一个铁棍，衔铁拴在这两边，拽左边的时候它不会串出去，马头就跟着向左了，拽右边就跟着向右了。所谓的“分道扬镳”就是这样：你也骑着马走，我也骑着马走，我给你谈不来了，我就拽左手，这个衔铁就往左边来，马头就跟着左边跑，你要拽右手那个镳，就跟着它向右转了，两个人就拜拜了，这就是分道扬镳。

镳的发明之后，大约到了战国后期，开始出现了马鞍。马鞍是软体的，相当两个枕头放在一块，底下有三个绳子把它兜住，这个痕迹在秦始皇兵马俑就看到了。兵马俑的马鞍下边有三个肚带，上面就很平的一个鞍子，但是那个时候人就骑着舒服了，而且就能掌控马了，人马的结合程度就更高了，马的效率也就更高了。等到大约晋朝，公元三百多年的时候，那时候发明了实体马蹬，也就是金属马蹬。有了马蹬以后脚就用上力了，用上脚以后人跟马的结合就更好了，人就腾出手，可以用剑、用枪、劳作等等。所以这三步基本上把马控制住了。

同时我们还发明了马车。在中国大约分为草原地带和中原地带，中原地带大体上是农耕，最早地势平坦，是以马车为主，大约持续了两千年左右。我们北方，特别少数民族地区，包括半农半牧的地区，主要是游牧和放牧，这个时候他们主要是以骑乘为主。

马镳、马鞍和马蹬的发明大大加速了人类驯化的这个进程，而且更重要的，马蹬是中国人发明的，是世界上最伟大的发明。一九九九年，美国组织了一次网上专家评选，两千年我们最伟大的发明是什么，其中马蹬是第六。如果没有马镫，人类不利用马，就没有城市文明的到来。可见那个时候马的速度和力量，把交通、信息和历史的节奏都向前推进了，加速了社会动力的改进。

中国网记者：马在中国社会中主要承担过哪些核心用途？

韩国才：用途很多。首先它是祭祀，最早它是第一位的。“国之大事，在祀与戎”，最早祭祀最高的礼仪是用马。《史记》上记载，夏后氏尚黑，戎事乘骊，牲用玄。夏朝崇尚黑色，皇帝或国王的车要用黑色的马，给祖先、给神灵上的供要用黑色的马。而到了商朝，商用白，戎事乘翰，牲用白，所以他这个牲用白基本上是反过来了。大约是在春秋战国的时候，就是周朝末期，马也越来越珍贵了，也可能人类也越来越理性了，所以我们到了春秋战国后期，祭祀还用马，但是不用活马了。后来我们有青铜马、马踏飞燕、陶马、瓷马、木马，也用来代替活马祭祀，所以大约将近一千五到两千年历史，这是它最大的作用。

但第二个最大的作用主要还是战争、战事、防御。因为马是国之本，抵御外来侵略、扩张、保家卫国，马是必不可少的。它们的作用更多的不是在经济作用，而主要是在政治上的作用。

它的第三个作用是生产生活、农耕放牧，这个是必须的。

第四个作用是交通，过去的交通没有现在交通这么发达，出远门肯定是马，其他的都不行。过去的驿站、丝路，交通传达军事，都是靠马来传递的，所以它的交通作用是很重要的。其次它还有娱乐功能，皇帝打马球，还有叼羊。还有一个马的作用，在过去就是仪仗用，很排场的，多的时候可能上千匹马，而且他们都是排列有序，就是皇帝的马在哪，太子的马在哪，大臣的马在哪，而且都要有不同的记号。过去有一种制度叫卤薄，马在其中是什么体型，什么队形，用什么马，打什么样的旗，代表什么样的地位，这个传承一直延续到清末。

中国网记者：在中国本土的众多马种中，有哪些是著名的代表性马种？

韩国才：中国有很多马是非常不错的。比如说蒙古马，蒙古马在世界上从历史价值、文化价值、综合价值来说，它肯定要排在前三位的。它不但历史悠久，而且这个马很有特色，耐力好、抗严寒、抗皮实、耐粗饲、对人忠诚，存活时间和贡献也是最大的。我们北方地区的马都是蒙古马的变种，几千年来它的贡献作用是非常大的。

除了这个马以外，还有很多有特色的。像德保矮马，体高八十到一米，它是世界两大矮马的源流之一。我们这个马是在南部山区，崇山峻岭当中，没有土地，路很少，只有这些小马担当起交通、输送物资、抗震救灾的任务。南方地区包括云南广西贵州，这些都是很多的，这个马也挺好。除了这个以外，我们还有岔口驿马，在青海和甘肃交界这一带，马踏飞燕的原型就是来源于岔口驿马，因为它体型非常像，另外它这个步伐是对侧步，这个马走起来很平稳，这个浪很小很舒服，马也省力，人也舒服。

除了这个以外，我们还有河曲马，这个马在中国本地马中算比较高大的了，还有新疆的焉耆马，巴音布鲁克这一带，这些都是非常不错的历史品种。我们还有两个培育品种，一个是三河马，是以东北呼伦贝尔为基础的，培育一百多年的，还有一个伊犁马，是在新疆伊犁地区，特别是昭苏地区的伊犁马，也很不错。

中国网记者：假如有一匹马就站在您的面前，应该怎么去相马？

韩国才：远看一张皮，看看它的毛色怎么样；近看四个蹄，蹄子是它的生命，无蹄则无马。蹄子要坏了，这个马就残了，所以蹄子很重要，包括它的四肢肿胀不肿胀。然后上前摸一把，再看草口齐不齐，看它皮肤的松紧，筋腱的肌肉有没有劲。再看它的牙口口径大小，牙口齐整不齐整，因为它要吃草。看它的头型，能不能吃能喝。这是过去最原始的相马的初步阶段。如果要是再往下看，要通过很多方面分析，要看它的系谱，看它的父亲母亲的怎么样，而且要看它的精气神怎么样，马的精神状态怎么样，还要看它的一些结构，背腰、前胸、气管等等都要综合看一下。有些要借助现代一些手段，测量它的血液指标，它的生理指标，一起来判断，都很重要一个条件。

中国网记者：在当下，我们需要从“马文化精神”里汲取什么力量？

韩国才：习主席有个治国理念叫文化自信，博大精深、源远流长的马文化就太让我们自信了，而且是取之不尽用之不竭。实际上好多马的精神和行为有很多都是值得我们学习的：吃苦耐劳，一往无前，积极向上，团结协作，忠诚奉献，不亢不卑。

所以我感觉在马年或者将来很长的时期，马是我们永远不断的一个精神食粮。我们要学习马的精神，提高我们的素养，特别是要有家国情怀，要勇于奉献，要勇于拼搏。另外一个角度来讲，就是要学习马的文化，我们很多马的成语、马的典故、马的诗词，好多马的传统的这种习惯，像骑马、过去赛马，提高我们的素质。所以借这个马年之际，也是跟大家一起，就是学习马的精神，学习马的文化，给社会做更大的贡献，推动我们国家更前进一步。