p> cctv သတင်းများ - ဖေဖော်ဝါရီလ 21 ရက်နေ့တွင်ပြည်နယ်ကောင်စီ၏အမှုဆောင်အရာရှိအစည်းအဝေးသည် "စွမ်းအင်အသစ်များရှိစွမ်းအင်အသုံးပြုသောဘက်ထရီများပြန်လည်အသုံးပြုသောဘက်ထရီစနစ်ကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ခြင်းစနစ်ကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ခြင်းအစီအစဉ်" ကိုပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးအတည်ပြုခဲ့သည်။ အစည်းအဝေးကကျနော့်နိုင်ငံ၏စွမ်းအင်စွမ်းအင်သုံးဓာတ်အားပေးစက်ရုံများသည်အကြီးစားခွဲချောခြင်းအဆင့်သို့ 0 င်ရောက်ခြင်းကိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့ပြီးအာဏာဘက်ထရီများ၏ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့်အသုံးချနိုင်သည့်စွမ်းရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အထူးအရေးကြီးသည်။ ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး၏စီမံခန့်ခွဲမှုကိုကျွန်ုပ်တို့ပိုမိုခိုင်မာအောင်လုပ်ရပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့်အသုံးချရေးစနစ်ကိုရေးဆွဲခြင်း, သက်ဆိုင်ရာအုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများကိုဖော်ထုတ်ရန်နှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်စီမံခန့်ခွဲမှုအားကောင်းလာစေရန်ဥပဒေရေးရာနည်းလမ်းများကိုအသုံးပြုရမည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်စွမ်းအင်ဘက်ထရီများ, ထုတ်ကုန်ကာဗွန်အောက်ရှိထုတ်ကုန်ကာဗွန်ဒီဇိုင်းများစသဖြင့်သက်ဆိုင်ရာစံချိန်စံညွှန်းများကဲ့သို့သောသက်ဆိုင်ရာစံချိန်စံညွှန်းများကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်နှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုရန်စံနှုန်းများကိုအသုံးပြုပါ။

စွမ်းအင်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုမှု၏စျေးကွက်အရွယ်အစားသည်မည်မျှကြီးမားသနည်း။

အငြိမ်းစားယူတာလား။ စွမ်းအင်အသစ်များကိုစွမ်းအင်အသစ်များကိုဘဏ် tre ာရေးယာဉ်များသို့မည်သို့ပြောင်းလဲရမည်နည်း။ ထို့နောက်ယနေ့ "အဆုံးသို့မေးမြန်းရန်" ကိုရိုက်ထည့်ကြရအောင်။ ဒီစွမ်းအားရဲ့စျေးကွက်အရွယ်အစားဘယ်လောက်ကြီးမားသလဲဆိုတာကိုအရင်ကြည့်ကြရအောင်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏စွမ်းအင်အသစ်စက်စက်လုပ်ငန်းအသစ်သည်လျင်မြန်စွာတိုးတက်ခဲ့သည်။ ဒေတာက 2024 ခုနှစ်အကုန်ပိုင်းတွင်ကျွန်ုပ်၏တိုင်းပြည်၏စွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ဆိုင်မှုအသစ်သည် 31.4 သန်းရှိကြောင်းနှင့်ကမ္ဘာကြီးကိုနှစ်ပေါင်းများစွာတပ်ဆင်ထားသည့်ပါဝါဘက်ထရီအရေအတွက်မှာ 23.4 သန်းအထိရှိသည်ဟုဖော်ပြထားသည်။ အငြိမ်းစားအငြိမ်းစားပမာဏဘက်ထရီများသည်တစ်နှစ်လျှင်တစ်နှစ်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ၎င်း၏ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည်အလွန်အမင်းအာရုံစိုက်မှုကိုခံနိုင်ခဲ့သည်။ အစီရင်ခံစာတစ်ခုက 2030 ပြည့်နှစ်တွင်ပါဝါဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုသည့်စျေးကွက်အရွယ်အစားသည်ယွမ် 100 ဘီလျံထက်ကျော်လွန်လိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။

အဘယ်နည်းလမ်းများကိုပါဝါဘက်ထရီများကိုပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့်အသုံးချခြင်းတွင်မည်သည့်နည်းစနစ်များပါဝင်သနည်း။

bative battery ကိုလုံခြုံစွာနှင့်ထိထိရောက်ရောက်ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။ စွမ်းအင်ဘက်ထရီများကိုပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့်အသုံးချခြင်းသည်အဓိကအားဖြင့်အဓိကအမျိုးအစားနှစ်ခုပါဝင်သည်ဟုကျွမ်းကျင်သူများကဆိုသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကမူဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ပမာဏ၏ 80% အောက်ရှိ 80% အောက်ရှိ 80% အောက်ရှိဘက်ထရီများသည်လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့်မသင့်တော်ပါ။ သူတို့ထဲမှဘက်ထရီပါဝါသည် 50% နှင့် 80% အကြားရှိသည့်အခါ၎င်းသည်အငြိမ်းစားစွမ်းအင်ဘက်ထရီကိုပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပြီးလျှင်၎င်းကိုအရေးပေါ်အခြေအနေနှင့်စွမ်းအင်သိုလှောင်ရုံများ, စွမ်းအင်သိုလှောင်ရုံများ, စွမ်းအင်သိုလှောင်ရုံများ, အကယ်. ဘက်ထရီစွမ်းရည်သည် 40% အောက်ပြိုလဲလျှင်၎င်းအားဖြည့်စွက်ပြီးစိတ်ပျက်လက်ပျက်နှင့်ဘက်ထရီရှိ cobalt, နီကယ်နှင့်လီသီယမ်ကဲ့သို့သောသတ္တုကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများထုတ်ယူမည်ဖြစ်ပြီးဘက်ထရီအသစ်ကိုပြန်လည်အသုံးပြုလိမ့်မည်။

သတင်းထောက်သည်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကိုဖျက်သိမ်းပြီးထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကိုဖျက်သိမ်းလိုက်သည်

Shanghai Laogang Industry Park မှာသတင်းထောက်ဟာတရုတ်နိုင်ငံမှာလွတ်လပ်စွာတီထွင်ဖန်တီးနိုင်တဲ့ပထမ ဦး ဆုံးအသိဉာဏ်အသစ်စက်စက်စွမ်းအင်ကိုဖျက်သိမ်းလိုက်တယ်။ ဤနေရာတွင်ယာဉ်တိုင်းသည်စက်ရုံကို 0 င်ရောက်သောအခါအလိုအလျောက်ရထားလမ်းဖြင့်အလိုအလျောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးပြီးအာရုံခံကိရိယာမှအလိုအလျောက်နေရာချထားလိမ့်မည်။

ဤဖယ်ရှားထားသောပါဝါဘက်ထရီများကိုသယံဇာတပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုရေးကုမ္ပဏီသို့ပို့ပေးလိမ့်မည်။ ဤတွင်ပါဝါဘက်ထရီများကိုပြန်လည်အသုံးပြုပစ္စည်းများမှဓာတုနည်းစနစ်များမှတဆင့်ထုတ်ယူနိုင်သောပစ္စည်းများမှထုတ်ယူနိုင်သည်။ သူတို့တွင်နီကယ်ကိုဘော့နှင့်မန်းဂနိစ်နှင့်မန်းတန်းတို့၏ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှုန်းမှာ 99.6% ရှိပြီး Lithium ၏ပြန်လည်ထူထောင်မှုနှုန်းသည် 91% အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဤပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများသည်စွမ်းအင်ဘက်ထရီ၏အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းပစ္စည်းများကိုပြန်လည်အောက်လွှတ်တော်ကိုပြန်လည်ရယူနိုင်ပြီးဘက်ထရီအရင်းအမြစ်များမှမည်သည့်နေရာတွင်ရောက်ရှိလာသည်ကိုအမှန်တကယ်သဘောပေါက်သည်။

ပါဝါဘက်ထရီများကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်အသုံးချခြင်းသည် "စားပြီးညှစ်" ရမည်ကိုပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့်အသုံးချခြင်း?

အသုံးပြုသော Power Power ဘက်ထရီများပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကိုမည်သို့ "စားပြီးညှစ်" နည်း။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်. စံနှုန်းများနှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များရှိပါသလား။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ 0 န်ကြီးဌာနသည်စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များမှစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက်ပြည့်စုံသောအသုံးချမှုစက်မှုလုပ်ငန်းစံသတ်မှတ်ချက်အသစ်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

အသုံးပြုထားသောပါဝါဘက်ထရီများကိုပြုပြင်ရန်ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူအနာဂတ်တွင်အသုံးပြုသောဘက်ထရီများကိုပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်ပါသလား။ တကယ်ဖြစ်နိုင်တယ် မကြာသေးမီက Fudan တက္ကသိုလ်သုတေသနအဖွဲ့သည်သုတေသနရလဒ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်လီသီယမ်ဘက်ထရီများကိုတိကျစွာဆက်ဆံခြင်းနှင့်ဘက်ထရီများကိုပြန်လည်ရယူနိုင်သည့်သုတေသနရလဒ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

">

လက်ရှိတွင်ဤနည်းပညာသည်ဘက်ထရီများစွာကိုစစ်ဆေးခြင်းကိုပြုလုပ်ခဲ့ပြီးထိပ်တန်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဘက်ထရီကုမ္ပဏီများနှင့်ပူးပေါင်းရန်မျှော်လင့်ထားသည့်ထိပ်တန်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဘက်ထရီကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်း. ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး,