Xinhua通信社、北京、2月1日、タイトル：休暇中の春のフェスティバルトラベルラッシュをご覧ください

広東省のフォシャン市の家具デザインで働いているチェン・Xiaoguangは、彼のオートバイを一掃しました。長年彼と一緒にいたこの「老人」は、彼を明日フォシャンに連れ戻すでしょう。

「新年の前に大きな注文を受けました。新年の間に家族と再会した後、注文を完了するために早めに戻ってくると思いました。」 Chen Xiaoguangは言った。

戻ったときにバイクに乗ることを選ぶのはなぜですか？ Chen Xiaoguangは、私の故郷の農村部にある道路網の建設が大幅に改善されたと述べました。電車、バス、およびいくつかの移転が必要で長い時間がかかる他の方法と比較して、オートバイに乗ることはより高い費用対効果を持っていますが、これは彼にとって依然として良い選択です。

dezhou、Shandong、市民のYue Xiupengと彼の家族の数千マイル離れたところにスーパーマーケットに入り、Dezhouの煮込んだ鶏、サフランの鳩などを購入しました。

「過去数年間、私はすでに高速道路での交通渋滞を恐れて仕事に戻る途中でした。今年、ジナンリングエクスプレスウェイの第2リングロードのノースリングロードセクションがオープンし、故郷でより多くの時間を過ごしました。」 Yue Xiupengは言った。

2024年に完了したジナンリングエクスプレスウェイセカンドリングロードプロジェクトのノーザンリングセクションは、dezhou、binzhou、jinanの間の通過時間をさらに短縮し、Yue Xiupengのような多くの人々に自宅で再会することができました。

さらに、高速道路の混雑の問題に応じて、山東高速道路グループは独立して開発された道路ネットワーク管理のスマートブレインに依存しており、AI監視ビデオ、Beidouシステム、およびその他の技術を使用して、道路ネットワークの動作状況をインテリジェントに監視および分析します。また、有料ステーションの閉鎖、アプリへの道路セクション制御などの異常な状況、WeChatミニプログラム、その他のプラットフォームをワンクリックして、ドライバーと乗客にタイムリーに通知し、混雑した道路セクションを避けるための対応するソリューションを提供し、効果的に時間を節約できます。

休暇中の春のフェスティバル旅行のラッシュ中、一部の人々は旅を続けている間、家に帰る途中に乗り出します。

午前6時に、周氏と彼の家族は北京ダックス空港に来て、Xishuangbannaへの中国南航空のフライトをする準備をしました。

「私は家で新年を過ごしてから数日休んでいたので、たまたま家族と一緒に雲南に行きました。今年はXishuangbannaからの直行便があります。周氏は言った。

中国サザン航空の北京支店の運用司令部のマネージャーであるハン・ジアンは、今年の春祭りの休日に、氷と雪のツアーとコールドツアーの需要が増加していると紹介しました。 China Southern Airlinesは、Xishuangbanna、Jiamusi、Qiqiharへの北京Daxingなどのルートを新たに開設し、Altay、Changde、Guilinへのフライトの頻度を増やしました。

ダックス空港を担当する関連する人は、2月1日に961便を実施する予定であり、港を出入りする乗客の数は159,300を超えると予想されると導入しました。空港は、チェックイン、セキュリティチェック、搭乗、輸送、その他のリンクを綿密に監視し、より多くのスタッフとボランティアを割り当てて、乗客サービスの保証を提供します。同時に、雨や雪などの特別な天候の早期警告と取り扱いを強化し、視認性の低い、乗客の滑らかな移動を確保します。

国内旅行は滑らかで、国際旅行はより便利です。

1日7:35に、サウス駅の待機ホールでラジオが鳴りました。チケットゲートの前では、ラオスに向かう観光客が整然と並んでいた。

「過去には、昆明からビエンチャンへのバスしか乗ることができず、1日と一晩しか到達できませんでした。今では高速列車で、時間が9時間以上短縮されただけでなく、旅も安定して快適です。」 68歳の観光客王リミンは言った。

「春祭りの休日として、チャイナ・ラオス鉄道は乗客のピークに到着し、国境を越えた座席は毎日人々でいっぱいです。」列車のリーダーであるOu Tingrongは、1月28日から1月31日まで、雲南鉄道が合計972,000人の乗客を派遣し、1日あたり平均243,000人の乗客を派遣したことを紹介しました。モハン駅とヘコウノース駅の国境を越えたツアーは安定して整然としていた。

新しいエネルギー車の自動運転旅行は、春祭りの中で多くの人々が旅行するための選択となっています。春祭りの旅行ラッシュで彼らの「走行距離不安」を緩和する方法は？

1回目、リアン氏のhengzhou、henan、henan、henan hengzhou、henan、hasoyang cityのスタッフの指導の下で、hengzhouから故郷に戻ったLi氏は、充電パイルのQRコードをスキャンし、車を請求し始めました。

「過去に、私は故郷の村に充電場所がないことを恐れていたので、私は中国の新年の間に戻ってくることを敢えてしませんでした。 Li氏は言った。

州マーケティング部門のグリッド・リアオン・チャオヤン電源供給会社の副局長であるHuang Shengは、過去2年間で新しいエネルギー車両の数が大幅に増加し、充電パイルの需要もそれに応じて増加していると述べました。昨年、同社はChaoyang市にほぼ100の新しい充電山を建設しました。今年の春のフェスティバルトラベルラッシュの間に、献身的な人が大規模な交通量のあるサイトで現場にいるように手配されました。同時に、高速道路、風光明媚な場所、町などの重要な充電ステーションの機器検査と監視が強化され、充電山が正常に動作するようにしました。

ロングスプリングフェスティバルトラベルロード、より多くの人々が静かに守っています。

強い冷たい空気の影響を受け、バイアンヌール市、インナーモンゴルが大規模な降雪を案内しました。市の高速道路メンテナンスセンターは、雪や道路状況の厚さと道路状況の特徴に基づいて雪の晴れた作業を実施するために、できるだけ早く人員と機械を組織しました。それは、雪の溶融剤と滑り止め材料を、怪しげな、急な斜面、鋭い曲がり、橋のデッキなどのセクションに広げることに焦点を合わせて、道路領域が最短時間でクリアされるようにしました。

アンフイ市のチツォー市の輸送部門は、石炭、ディーゼル、ガソリン、その他のエネルギー材料、バルクカーゴなどのエネルギー材料の滑らかな輸送を確保するために、優先順位の固定、優先係留、優先順位の積み込みとキー船の積み降ろしなどの措置を講じており、雨のような雨のような雨のような雨のような雨のような雨のような雨のような雨のような吹き抜きの燃料給aなどの良い仕事をするためのエネルギー材料の滑らかな輸送霧...

休日はまだ継続しており、春祭り旅行と春祭りの旅行道路に関する物語も継続しています。