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4つの部門は、新しいエネルギー車両の保険の問題の解決策を共同で促進し、保険モデル向けのリスク分類システムの確立を調査します
2025-04-27 ソース:cctv.com

CCTV News:1月24日、州政権、産業情報技術省およびその他の4つの部門は、「改革の強化と監督の強化と新しいエネルギー車両保険の高品質開発の促進に関する指導意見」を共同で発行し、21の措置を導入し、高品質の新しいエネルギー車の困難などの問題を解決することに焦点を当てました。

「ガイド意見」は、新しいエネルギー車両保険の改革が製品とサービスの供給を最適化し、市場指向の条項とレート形成メカニズムを改善し、新しいエネルギー車両のメンテナンスと使用コストの削減、商業自動車保険商品の濃縮、商業自動車保険ベンチマークレートの最適化などの点で深くなることを提案しています。記者は、今回に発表された措置が、消費者が報告した高保険料と困難な保険の補償の問題を解決することにコミットしていることに気付きました。

In order to solve the problem of rejection reported by some car owners as soon as possible, the four departments proposed to guide the insurance industry to establish a high-payment risk sharing mechanism and platform to provide effective insurance protection for new energy高給のリスクがある車両、およびカバーする意思のある消費者のためにすべての保険を達成するため。関連部門のガイダンスの下で、「自動車保険の良好な保険」プラットフォームは1月25日に正式に開始されます。

lu Yuhua氏は次のように述べています。 class = "photo_img_20190808"> /> </p> <p>クレームサービスの品質と効率を改善し、「Basic + Change」新しいエネルギー車両保険の組み合わせ製品を調査および開始し、新しいエネルギーのオンラインカーヘイルをサポートして、実際の操作に応じて柔軟に保険をかけます。関連する新しいエネルギー車両に科学的かつ合理的な保険保護を提供するために、自動車商業自動車保険商品の「車両電気分離」モデルを調査および調査します。 </p> <p> </p> <p>メンテナンスと使用コストを削減し、保険モデルのリスクグレーディングシステムの確立を調査する</p> <p>ニューエネルギー車両保険に高い保険料と困難な保険がある理由は、メンテナンス価格が高価であることです。 4つの部門の新しい規制は、この点で、新しいエネルギー車両のメンテナンスと使用コストの削減を共同で促進することも提案しています。 </p> <p>業界のインサイダーは、新しいエネルギー車両産業では、主要メーカーがしばしばアクセサリーと修理を提供することを紹介しました。消費者が利用できるメンテナンスチャネルは比較的狭く、メンテナンステクノロジー、アクセサリーの供給、品質保証制限などの点で障壁があります。この点で、新しい規制は、供給チャネルと新しいエネルギー車両修理部品の種類を豊かにすることを提案しています。同時に、保険モデルのリスク評価システムを確立する必要があります。 </p> <p class = >

lu yuhua said in sectine: "同じタイプの車とこのシステムが実装された後、低速衝突テストの結果に基づいて、車の低速衝突テストを実施する必要がありますclass = "photo_img_20190808"> // </p> <p>データは2024、私の田舎の保険業界産業産業の普通のnew beem new new beem new beil new newに1,409億元、リスク保護額は106兆元を提供し、57億元の引受損失を引き受け、継続的な損失を示しています。保険業界には合計2,795の引受車両があり、そのうち137は100%以上の補償金利を備えた高賃金車両シリーズです。関連部門は、次のステップでは、新しいエネルギー車両保険の報酬状況を追跡および分析し続け、実際のニーズに応じて必要な場合に100%以上の補償金利で特定の車両情報を公開すると述べました。 </p> <! -  repaste.body.end->               </div>
              
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