CCTVニュース：1月22日から、国立鉄道は2月5日にリリースを開始します。これは休暇後の仕事の最初の日であり、休暇後は帰りのチケット販売のピークが継続されます。いくつかの人気のあるラインが販売されています。 Railway 12306にはチケットが表示されませんが、チケットをつかむソフトウェアにはチケットがあることが示されています。どうしたの？
鉄道科学技術研究所のエレクトロニクス研究所の副局長であるYan Zhiyuan氏は、「チケットグラブソフトウェア」プラットフォームページに表示される残りのチケットデータは、12306プラットフォームからrawって変更され、処理されたと述べました。特定の列車の列車のチケットが完売すると、電車は12306プラットフォームで完売しますが、「チケットグラブソフトウェア」プラットフォームは、プラットフォームに「チケットがある」ことを示しています。
yan zhiyuan grabbbines" ticket "ticket" set "ticke" stice "複数の配達と到着の組み合わせをアップし、駅の前のいくつかのステーションのより多くのお金を使ってチケットを購入する「長く短い」方法を採用し、最初に短く短いチケットを購入し、電車から降りないための短いチケットを購入したり、下の小さな文字を添付したり、「より多くの駅を購入する」などのチケットを添付したりするための小さな文字を添付してください。この「チケット付き」には、出発から到着までのチケットは実際にはありません。 「長くて短い」を使用すると、乗客はより多くの支払いを行い、より限られた鉄道輸送リソースを占有することができます。 「短くて長い間、長い」を購入する」と搭乗と補充のチケットは、列車が過負荷になり、列車の運用の安全性に影響を与える可能性があります。鉄道部門は、「短くて長い」職員を規制に従って電車を降りるように依頼し、乗客の旅行は大きな影響を受けます。
専門家は、「チケットグラブソフトウェア」は、プラットフォームがチケットを表示できるように不当な転送計画も推奨していると述べました。一部の転送時間は特に短く、乗客は旅行中に「乗り物を逃す」可能性がありますが、「チケットグラブソフトウェア」はこれらの実際の状況を考慮せず、独自のプラットフォームの利益のみを考慮しています。
チケットのつかむソフトウェアは、チケットをつかむことを本当にスピードアップできますか？
鉄道12306を担当する関連する人は、列車のチケットを販売するためにサードパーティのプラットフォームを許可したことがなく、販売用のサードパーティのプラットフォームにチケット額を割り当てたこともないと述べました。したがって、一部のチケットグラブソフトウェアは、乗客が「アクセラレーションパッケージ」を通してチケットをつかむのに役立つと言っています。それの根拠はありますか？
Yang Lipengは、ログインプロセス中に異常な要求として識別されると直接拒否されることを導入しました。春祭りのチケット中、鉄道12306は1日で4,000万件近くの異常なログインを拒否しました。チケット発注書の提出中、システムは再びそれらを識別し、異常なチケット購入リクエストがスローキューに配置されます。候補者の注文の提出中、システムはそれらを再び識別し、異常な行動候補のチケット購入注文は処理が遅れます。
「チケットグラブソフトウェア」を使用して「加速パッケージ」を購入することにより、一部の乗客によるチケットの購入の成功に応じて、専門家は、実際の状況は鉄道部門が容量を増やしたか、一部の乗客が払い戻しと変更を行っており、輸送リソースが変更され、チケット供給が乱用されているため、チケットの供給が乱用されます。
パスワード、個人、親relative、友人の情報、旅程の習慣など。これは、これらのプラットフォームへのアカウントの制御を引き渡すことに相当します。
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