CCTVニュース：2025年の春のフェスティバル旅行ラッシュのオープニングにより、Ningbo Zhoushan Portは、フルタイムの期間でスムーズな作業を確保するために、海事物流の「大きなチャンネル」も開設しました。香港全体が、春のフェスティバルトラベルラッシュ中に約1億5000万トンの貨物スループットを完成させることが期待されています。世界の海運業界では、忙しい港で貨物船を早時に入力することは常に困難な問題でした。 Ningbo Zhoushan Portは、16年連続で世界で最初にランク付けされた貨物スループットを備えたスーパーポートです。どのようにして船舶が時間通りに整然とポートに入ることができますか？その背後にある「クリアランスパスワード」は何ですか？
Xiazhimenチャンネルは、世界で最も忙しい水路の1つであり、毎日200秒以上の船を通過し、退屈なズボーを停止しています。
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時間は、キャプテンが世界中の航海の足跡を持っているキャプテンにとって満足のいく瞬間です。海には信号がありません。複雑な環境の制約と情報循環の不十分なため、待機は一般的です。
可能なことに、「フルスピードで進む、最初に最初に頼る」船は常にデフォルトのルールでした。しかし、多くの場合、彼らは高速で航行した後、長い間待たなければならないため、燃料、アンカレッジ、ルートの離職時間などのさまざまなリソースの無駄が発生します。ポートはポイントに接続され、「ブルーエンジン」をアクティブにして時間通りにコストを削減します
春祭りの休日が近づいており、国内企業は急いで生産するためのエネルギーを増やしています。外国の貨物所有者は、フェスティバルの前に商品を出荷したいと考えています。貨物に対する強い需要は、港湾輸送業務への圧力も増加しています。交通、滑らかで安全を確保する方法は、海事部門と港の焦点となっています。
港の間に、港と輸送会社の間、土地と海の物流の間にはまだ複数の情報障壁があり、互いに情報交換メカニズムはありません。
cao daminは船会社の船舶派遣者です。彼の過去の作品で、彼はさまざまなドッキンググループに参加し、船の速度、出発時間、その他の複雑な情報に関するテーブルを手動で収集して作成する必要がありました。今日、このような情報プラットフォームにより、そのスケジューリング効率は大幅に改善されています。
「オンポイントコスト削減」は、ますます大きくなっています。主要なハブポート間の情報が接続され始めており、出荷および出口計画を策定して数十時間、または数分で正確にリリースすることができます。
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全国の企業は「時間通りのコスト削減コンテナの配送」計画に参加し、一部のルートの時間厳守率も元の33％から77％以上に増加しました。
wang guanyu、Zhjiang Maritime bureauのコマンドセンターの副ディレクター、600時間の普通shipsを導入しました。 24,000トンの燃料と75,000トンの炭素排出量を超えています。彼らはまた、国際的な探求と昇進を増やし、世界の海事貿易の繁栄と発展に中国の知恵を貢献します。
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