CCTVニュース：「中国鉄道」のWeChatの公式アカウントによると、今年1月から4月にかけて、国立鉄道は合計1299億トンの商品を送り、前年比で3.6％増加しました。前年比で1日の平均積載量が4.7％増加し、スムーズな国内および国際的な二重循環に対する強力なサポートを提供し、国民経済の安定した運用を確保しています。
鉄道部門は、中央経済労働会議、全国2セッション、党中央委員会の展開要件、および現代の物流システムの建設と社会全体の物流コストの削減に関する国務評議会の展開要件の精神を誠実に実装し、鉄道の輸送に重点を置く市場向けの改革を継続し、貨物サービスの品質、およびスムーズで効率的な鉄道ロジスティクスを保証します。
最初に、国民経済と人々の生計のための重要な材料の輸送が強く保証されています。 Daqin、Tangbao、Wari、Haojiなどの主要な貨物チャネルを最大限に活用して、新jiang石炭の輸送においても良い仕事をし続け、国民経済と人民生計的な主要材料を確保し、緑のチャネルを開き、輸送能力を優先し、完全な負荷と効率的な配達を確保するためにあらゆる努力を払っています。 1月から4月にかけて、国立鉄道は6億7,200万トンの石炭を送り、そのうち4億6400万トンの電気石炭が雇用されました。鉄道の直接発電所の石炭ストックは高レベルのままであり、採掘材料と製錬材料の輸送量はそれぞれ前年比29.3％および10.7％増加しました。
2つ目は、鉄道物流サービスの品質が改善し続けていることです。ロジスティクスゼネコンサービスを積極的に開発し、バルク貨物輸送の「鉄道への道」を促進します。 4月には、114の新しい物流ゼネコンが署名され、契約額は2億1600万トンで、それぞれ前年比159％と350％増加しました。 「Yu Jiao Lu Coal」およびその他の主要な物流総合バスの発売を調査し、輸送リソースを最大限に活用し、輸送の包括的な効率を向上させます。海運会社との協力を拡大し、マルチモーダル輸送、圧縮輸送時間制限、およびプロセス全体の物流コストの削減のための119の「一次」製品を開発しました。 1月から4月にかけて、国立鉄道は合計5381万件の標準コンテナの鉄道容器貨物を送り、前年比19.1％増加しました。私たちは鉄道の物流と金融サービスを積極的に拡大し、合計796人の顧客にサービスを提供し、19514億元の総クレジットファイナンスを獲得しました。
3番目は、国境を越えた貨物輸送が安定して滑らかであるということです。海外の鉄道部門とのコミュニケーションと調整を強化し、港湾配達の効率を改善し、フルプロセスの運用制御と安全保証を強化し、安定したスムーズな国境を越えた貨物輸送を確保します。 1月から4月にかけて、中国ヨーロッパの貨物列車は安定したままで、中央アジアで合計4,725の貨物列車が走っており、前年比21％増加しています。 China-Laos鉄道は、前年比7.6％増加した合計1976万トンの国境を越えた貨物を送り、国際的な経済および貿易交流を効果的に促進しました。
次のステップでは、中国鉄道グループは、近代的な鉄道物流システムの建設を加速し、鉄道貨物の市場指向の改革を深め、鉄道物流製品の供給を最適化し、物流サービスの品質と効率を改善し、高品質の経済および社会開発のための信頼できる輸送保証を提供し続けます。
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