多くの主要なプロジェクトが原動力として、私の国の輸送投資は高いレベルの運用を維持しています。第1四半期には、輸送の固定資産の6755億元が完了し、鉄道と水路の投資が急速な成長を維持し、それぞれ前年比5.2％と10.2％の成長を遂げました。
建設中のバッチ、新しく開いたバッチ、およびリザーブのバッチが完成しました。輸送への効果的な投資を積極的に拡大するために、多くの主要な輸送エンジニアリングプロジェクトが年間レイアウトを完了しています。今年2月、運輸省は「輸送力の建設を加速するための主要なプロジェクトと主要なプロジェクト（2025版）」をまとめて発行しました。国家包括的な3次元輸送ネットワークのメインスケルトン相互接続と品質改善プロジェクト、ヤングツェリバーエコノミックベルト包括的な3次元輸送ネットワーク改善プロジェクト、および新しいチベット鉄道などの45の主要プロジェクト、3つのゴージャス水輸送の新しいチャンネル、新しいチベット鉄道などの45の主要プロジェクトを含む20の主要プロジェクト（企業）。整然とした方法。
「第1四半期に、交通機関は、成長を開始し、開発を安定させ、開発を促進するためにあらゆる努力を払っており、業界の経済運営が着実に始まり、全体的に良いスタートを獲得しました。」運輸省の包括的な計画部門の副局長であるジン・ジンドンは言った。
貨物量の成長率は、昨年の通年レベルよりも速いです。第1四半期の商業貨物貨物量は130億6000万トンで、前年比4.9％増加し、昨年から1パーセントポイント増加しました。
ポートコンテナスループットは急速に成長しています。第1四半期には、港湾スループットは42億2,000万トンで、前年比で3.2％増加しました。港湾容器のスループットは8303百万のTEUであり、前年比8.2％増加し、そのうち外国貿易ルートは前年比11.5％増加しました。
第1四半期には、地域間の人員上回転率は1739億で、前年比4.0％増加しました。その中で、鉄道と民間航空の旅客量は、それぞれ前年比5.9％と4.9％増加しました。高速道路の職員の流れは1607億に達し、前年比で3.9％増加しました。
ヘベイ州のCangzhou City、288キロメートルのディディングロードは運河に沿って建設され、364の美しい村をラインに沿って接続し、人々が訪れてリラックスするのに適した場所になります。
xinyuan郡、新jiang、曲がりくねったパンロングバレーロードは、草原、雪に覆われた山、松林、低木を渡ります。それは、牧夫が移動するための速い道であるだけでなく、人気を集める「緑の海の道」でもあります。
「今年、私たちは複数の措置を講じ、現代の農村輸送システムの改善を加速する努力を続けます。」運輸省の高速道路局の副局長であるタオ・ハンクシアンが紹介されました。
今年、農村道路のバックボーンロードネットワークのアップグレードと、地域の条件に応じて、階層的で分類された方法で基本的な道路ネットワークの拡張と改善を促進します。年間を通じて100,000キロメートルの農村道路、第3レベル以上のグレード以上の250の新しい高速道路の町、および硬化した道路の人口サイズが大きい12,000の自然村（グループ）を改修することが計画されます。
農村道路や安全な生命保護プロジェクトの危険な橋の改修を加速し、年間を通じて田舎道に3,000キロメートルの安全な生命保護プロジェクトに3,000キロメートルの安全な生命保護プロジェクトを実装し、農村道路の既存の危険な橋が2020年の終わりまでに改修を完了するようにします。
日常の管理とメンテナンスを強化し、古いセクションとセカンダリセクションの改修を加速し、道路状況が安定していることを保証するために、年間を通じて100,000キロメートルの回復メンテナンスプロジェクトを実装します。地域は、田舎道でアイドル状態のサイトリソースを使用し、輸送ステーション、駐車場、観測デッキ、その他の施設を改善し、駐車場、充電、スワッピングなどのサービス機能をさらに拡大することをお勧めします。
「Rural Road +」モデルを活性的に開発し、輸送、観光、輸送、エネルギーの統合を深め、農村産業の発展に役立ちます。さらに、高速道路のサービスエリアと田舎道の間の便利な通路は、地元の条件に応じて追加され、特殊農産物の販売は高速道路のサービスエリアとバスステーションを開設するためのエリアで奨励されます。
農村道路管理と保守分野での公共福祉の地位をうまく利用し、貧困に苦しむ人々などの低所得層の再定住と、農村道路の建設と維持に参加する雇用困難を優先し、850,000人の農村道路管理とメンテナンス分野の雇用地位の数を安定させます。
レポーターのメモ
流れる中国は活力に満ちています
メーデー休暇中、人々は物事の流れと物事の流れを楽しみ、流れる中国の美しい景色を形成します。
道路網は絡み合っており、ルートは世界に到達しており、貨物の交通量は滑らかで、旅行は便利で快適です。輸送の質の高い発展は、経済の円滑な流通に対する強力な支援となるだけでなく、私の国の新しい肯定的な経済発展に勢いを注入し続けています。
全国包括的な3次元輸送ネットワークの主要なスケルトンは、加速して上昇しています。輸送のより滑らかな「主要な動脈」と「微小循環」は、国内循環がより強くなり、国際循環スペースがより広くなるのに役立つと思います。 （レポーターhan xin）
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