本日（5番目）00：00から、新しい列車運用マップが全国に実装されます。地図の調整後、国立鉄道は13,028の旅客列車を配置しました。これは、前の期間から230の増加です。
マップの調整後、北京サウス鉄道駅は、鈴uthous南鉄道駅、Shengze駅、Huzhou Nanxun駅までの最初の列車を開始しました。同時に、350km/hの列車が毎日19:00に開始するために打ち上げられ、4分ごとに350km/hのベンチマーク列車が発売されます。これは、Shanghai Hongqiao、Hangzhou East、Hangzhou South、Hefei South、およびその他の方向に向かいます。中国鉄道鉄道局のチンゲ駅の勤務ステーションマネージャー、Li Dandan：Jidayuan High Speed Railwayと第1四半期の調整マップの開設に依存しています。エリア、そしてXi'an、Lanzhou、Houma、Yuncheng、chengduなどの主要な西部の都市に拡張しました。
広州西海王子高速鉄道の国境を越えた列車の数は大幅に増加し、広州 - 西洋とホンコンの高速鉄道の毎日の国境を越えたEMU列車は242に増加しました。 Xi'anからWest Kowloon StationsまでのKowloonステーション。北京西から香港西コウルーンまでの高速レールの移動可能列車と寝台車の往復時間は、それぞれ33分59分削減されます。
南に移動する北キャリッジの動作時間は非常に圧縮されています。初めて、Hohhot、Baotou、その他のHangzhou、Shanghai、Chongqing、Chengdu、その他の都市の他の場所で20枚の高速列車が発売されました。その中で、Hohhotと成都の間の最速は10時間43分で、これは以前よりも約13時間短かった。
guo shuang、中国鉄道鉄道局の旅客操作およびマーケティングセンターの市場分析センターの副マネージャー、グオシュアン：我々は、天yangから北京へのG920およびG3603を含むG920を含む10組の高速列車をアップグレードします。
