CCTVニュース：最近、JD.com、Meituan、およびEle.meは、彼らが熱烈な議論を喚起し、Delevishmenからの広範な注意を引き起こしたフルタイムのテイクアウトライダーに「5つの保険と1つのファンド」を支払ったと一般に述べています。新しい雇用フォームに対応して、北京や江蘇を含む7つの州と都市も、労働傷害保護のためのパイロットプロジェクトを開始しました。テイクアウトライダーに社会保障を支払うと、さまざまなプラットフォーム企業の現在の進歩はどうですか？新しい雇用形態については、雇用主向けにセキュリティネットワークを「調整」する方法は？一緒に注意を払いましょう。
複数の持ち帰りプラットフォームは、ライダーに社会保障を支払うことを発表しました
最近、多くの企業は、フルタイムのライダーに「5つの保険と1つのファンド」を徐々に支払うと発表しました。 Meituanを担当する人は、ライダーの社会保障に関連する情報システムが現在構築されており、2025年の第2四半期に実施される予定であり、社会保障はフルタイムで安定したパートタイムライダーに対して徐々に支払われると予想されています。 JD.comを担当する関連する人は、3月1日からJD.comがフルタイムのライダーと正式な労働契約に署名し、彼らに「5つの保険と1つのファンド」を支払ったと述べ、また彼らの個人的な支払いの一部を負担しました。将来的には、より多くのポイントライダーが「5つの保険と1つのファンド」に徐々に含まれます。
社会保障を支払う。テイクアウトライダーは態度が異なります
多くのテイクアウトプラットフォームは、企業や個人が社会保障基金を支払う必要があり、テイクアウトライダーはフルタイムとパートタイムであるため、ライダーに社会保障を支払うと述べています。彼らはまた、社会保障の支払いに対して異なる態度を持っていますが、一部のライダーは懸念を表明しています。インタビューを受けたライダーは、「個人的な部分では500元を超えないことが最善であり、それを考慮することができます。それが1,000元を超えた場合、それはあまり意味がありません。」 7州および都市新しい雇用形態の労働者のための7州および都市の職業傷害保護
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北京や江蘇を含む7つの州と都市の形成。現在、旅行、テイクアウト、インスタント配達、同じ都市の貨物を含む4つの業界を対象としており、10.3799百万人が保険の範囲に含まれています。 Li Yipuは、3年以上にわたって北京のライダーでした。昨年3月、彼は命令を出しながら交通事故を起こしました。彼はすぐに、プラットフォームアプリの「ワンクリックレポート」システムを介して事故レポート情報を送信しました。その後、当社は、国家情報プラットフォームを通じて、北京市の人事および社会保障局に労働傷害給付の支払いの申請を提出し、Li Yipuはオンラインで資料を提出しました。労働傷害労働能力の評価の後、Li Yipuは医療費の大部分を払い戻しただけでなく、1回限りの障害手当を受け取りました。 「補償は非常に速いです。労働能力評価の結果は1か月で発表されました。レベル10の障害が確認されたと判断されました。これはライダーの保証でした。」リー・イプは言った。
多くの場所が、新しい雇用形態の労働者の権利と利益の保護を強化しました
現在、全国の新しい雇用形態には8,400万人以上の労働者がいます。より強力な社会保障ネットワークを「調整」する方法は？全国の多くの場所が一生懸命働いています。ジナン、山東は、依存している新しいビジネス形式またはプラットフォーム企業での柔軟な雇用に従事する人々に対して、合計379,100元の補助金を379,100元を発行しました。上海は労働傷害保護事業を統合し、1回限りの障害手当、障害手当、1回限りの手当、および生活介護費用が「無料で楽しい」と実施されています。 Shenzhenは、1年にわたる相互援助保護計画と重大な病気保険を宅配業者、テイクアウトライダー、オンラインライドヘイルドライバーに提供し、新しい雇用形態の労働者向けに排他的な集合的な事故保険を開発しました。
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