CCTVニュース：2025年1月9日（木曜日）の朝、州議会情報局が記者会見を開きました。国立開発改革委員会の副事務局長チェン・ヤジュン、チョン・キシンウは、チョンギン市党委員会の常任委員会のメンバーであり、四川省の副知事副知事副市長、李ウェンジング副市長、およびチェンドゥチョンチングの建設式である経済界の建設を導入しました。成都和音ツイン都市経済サークルと記者の質問に答えました。
チョンギン市党委員会委員会および副市長の常任委員会のメンバーであるチェン・キシンウは、過去7年間、関連する州の省庁、和音、西洋の土地のロジスティクス・アンド・オペレーション・組織センターの強力な支援を受けて、西洋の陸上局の西部陸地に沿った西部地域に沿った西部地域で働いてきました。深化と実装を続けるための新しい廊下。
チャネルネットワークを継続的に改善します。 2024年末の終わり現在、新しい西部の陸上sea通路の通常の鉄道海洋間モーダル列車は15,000に達し、国際鉄道間モーダル列車は1,900近く、国境を越えた高速道路バスは22,000を超え、世界中の126か国と地域で548港に達し、西に向かいます。
チャネル経済を活性的に発達させます。チャネルの物流、経済、貿易、産業との統合を促進し、国内および国際的な二重循環への統合を加速します。 2024年末までに、合計826,000の標準コンテナの商品が輸送され、1億400億元以上の価値があり、商品の数は当初の80を超えて1,160以上に増加しました。特に、新しい西部の陸軍廊下の助けを借りて、「チョンギン車は海外に行き、自動車は世界中の164か国と地域に輸出されています。 2024年1月から11月にかけて、Chongqingは435,000台の車両を輸出しました。これは30％以上の増加で、そのうち52,000台の新しいエネルギー車が輸出され、1.5倍の増加がありました。
改革と革新を促進し続けています。近年、チャンネルシステムの革新とデジタルエンパワーメントを促進し、鉄道海外輸送の「1つの注文システム」と「1つのボックスシステム」を探求し、「1回限りの手数料、1回限りの支払い」、「プロセス全体でボックス化しない」ことを実現し続けています。チャネルの包括的な物流コストは、打ち上げの開始と比較して10％以上減少しました。現在、チャンネル列車に乗ることにより、東南アジアの果物を数日以内に本土市場に置くことができ、価格は以前よりもはるかに低くなっています。
改革のための新しいハイランドを作成して開放することは、四川省と唐辛子の州が担当する重要な使命です。四川と一緒に、「内陸のオープンな包括的なハブの建設」と「西への戦略的ハイランドの建設」という戦略的な位置付けに密接に従い、XI Jinping総長によって与えられた西側に戦略的なハイランドを構築する」ことを密接に追跡し、協力して協力して協力して、西部の土地シーの新しいチャンネルのインフラストラクチャの「ハードコネクティビティ」を促進し、「ソフトコネクティビティ」の「ソフトコネクティビティ」を包括的なサービスに包み込み、総合的なサービス（Chengide）を作成します。マルチモーダル輸送収集および流通システムを共同で構築し、四川角自由貿易パイロットゾーンの調整された開口部の実証を深め、西部地域を高レベルの開口部を加速させるように駆り立てます。
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