Ulaştırma Bakanlığı'ndan elde edilen verilere göre, Eylül 2024 itibariyle, ülke çapında toplam 12 milyondan fazla paylaşılan bisiklet konuşlandırıldı ve günde ortalama 27 milyon binicilik yapıldı. Kolaylık avantajları ile, paylaşılan bisikletler Volkswagen'in günlük işe gidip gelmesinin "son milini" açtı ve kentsel ulaşım sisteminin önemli bir parçası haline geldi.

Bununla birlikte, birçok paylaşılan bisikletin dönüş işlemi sırasında yanlış konumlandırma ve otomobillerin zayıf dönüşü gibi sorunları vardır. Endüstri uzmanları, politika denetiminin ve planlamasının daha da güçlendirilmesi, paylaşılan bisiklet konumlandırma teknolojisinin optimize edilmesi gerektiğini ve tartışma işleme mekanizmalarının geliştirilmesi gerektiğini söyledi.

"Konumlandırma Drift"

"Cep telefonunda bulunan dönüş noktasına açıkça ulaşmıştır, ancak sistem sadece yanlış konumu görüntüler ve kilitlenemez. Arabayı 5 dakika kullanın ve arabayı 10 dakika döndürün." Pekin'de çalışan Xiao Xu, arabayı iade ederken uzun zaman önce rahatsızlıkla karşılaştı: Otomobil şirketin aşağısında park ettiğinde, sistem bir konumlandırma hatası gösterdi. "Eskiden bu yerdeydim, ama neden aniden ekranı durduramadığımı bilmiyorum." Dedi Xiao Xu.

Muhabir bir web sitesinin mesaj panosunda ve bir şikayet platformunda arama yaptı ve paylaşılan bisikletlerin zayıf dönüşü sorunu üzerinde birçok yansıma olduğunu buldu: "Dönüş aracının konumlandırılması etkili değildi ve on dakikadan fazla sürdü", "Aracın geri dönüş noktasında çok az bisiklete geri dönemedi" ve çok az bisiklete geri dönemedim ve çok az bisiklet vardı ve çok azdı ve çok az bisiklet vardı ve çok azdı ve çok az bisiklet vardı ve çok azdı ve çok azdı ve çok azdı "ve çok az bisiklet vardı" ve çok az bisiklet vardı "ve çok azdı" ve çok az bisiklet vardı "ve çok az bisiklet vardı" Aralık çok uzaktır "...

Aracın gerçek konumu nadir değildir ve sistemin konumu nadir değildir ve endüstri içeriden gelenler buna" konumlandırma ofseti "dediğinden dolayı: çevredeki çevrenin etkileşimi nedeniyle, paylaşılan bisikletin konumlandırma sistemi ve sistemin konumlandırma konumu eğilimlidir.

Paylaşılan bisikletlerin "konumlandırma ofseti" nin nedenleri nispeten karmaşıktır. Muhabir, ortak bir bisiklet şirketinden, büyük ölçekli yüksek katlı binaların veya trafo merkezi kutularının cep telefonu ağı sinyallerinde veya zamansız konumlandırma güncellemelerine neden olabileceğini ve belirli "konumlandırma sürüklenmesiyle" neden olabileceğini öğrendi. Ayrıca, düşük uygulama sürümü gibi cep telefonu sistemi sorunları da yanlış konumlandırmaya yol açabilir.

Ayrıca, az sayıda getiri noktası ve uzun mesafeler de kullanıcılar tarafından şikayet edilen "ağrı noktalarından" biridir. Diyerek şöyle devam etti: "Topluluğumuzun girişinde bir dönüş noktası yok. En yakın dönüş noktası, topluluğun arkasındaki yolda, bu çok rahatsız edici." Pekin'de bir sakini dedi.

Temyiz sürecini optimize edin

"Kullanıcılar ve paylaşılan bisiklet şirketleri arasında bir kiralama sözleşmesi ilişkisi kurulmuştur. Kiraya atan olarak, şirketin sorunsuz geri dönüş işlevini sağlama yükümlülüğü vardır." Pekin'in hukuk bürosunda kıdemli ortağı Wei Siming, paylaşılan bisikletlerin "konumlandırma" konusuna yanıt olarak, şirketin kullanıcıların normal kullanıcı deneyimini sağlamak için temyiz süreci de dahil olmak üzere ilgili hizmetleri optimize etme sorumluluğuna sahip olduğunu söyledi.

Muhabir, paylaşılan tüm bisiklet şirketlerinin geri dönüş sorunu için itiraz sürecini optimize ettiğini buldu: bazı marka bisikletleri geri döndüğünde doğru bir şekilde konumlandırılmıyor, ancak "yeniden konumlandırma" yı iki kez tekrar tekrar tıkladıktan sonra, sistem otomatik olarak konumlandırmayı yenileyebilir ve başarılı bir şekilde iade edebilir; Markanın arabayı iade edemedikten ikinci kez de var, fotoğraf çekmek ve raporlama, çekicilik için tarama kodları; Bazı marka uygulamasının "Müşteri Hizmetleri Merkezi", siparişleri manuel olarak bitirebilen "self servis dönüşü" işlevine sahiptir ...

"Konumlandırma" nın nedenleri, sinyal paraziti ve ekipman farklılıkları gibi birçok objektif faktör içeren karmaşıktır. Bu nedenle, bazı paylaşılan bisiklet şirketleri, kullanıcı şikayet sürecinin optimizasyonunu kullanıcı ağrı noktalarını hızla hafifletmek için kilit atılımlardan biri olarak gördüklerini söyledi.

Muhabir, paylaşılan bir bisiklet şirketinin de dönüş noktasını optimize etme işlevini başlattığını öğrendi, böylece kullanıcılar park noktası ihtiyaçlarını bağımsız olarak geri bildirebilir. Örneğin, bir bisiklet mini programı "Dönüş Puanlarına Uygula" nın fonksiyonel girişini başlattı ve kullanıcılar herhangi bir zamanda park noktası ikmal ihtiyaçlarını geri bildirebilir. Geri bildirimi aldıktan sonra, personel operasyon verilerine ve çevrimdışı anketlere göre değerlendirme yapacaktır. Nokta onaylandıktan sonra, son ve yoldaki doldurma noktası mümkün olan en kısa sürede tamamlanacaktır.

"Son Santimetre" i koruyun

Paylaşılan bisikletlerin dönüş mekanizmasını nasıl optimize edip gerçekten "iyi borçlanma ve iyi getiri" nasıl elde edilir? Endüstri uzmanları, geri dönen otomobillerin "son santimetresini" korumanın, paylaşılan bisikletlerin tam çalışma zincirini sağlamada önemli bir bağlantı olduğuna dikkat çekti. Politika denetimi ve planlaması güçlendirilmeli, paylaşılan bisiklet konumlandırma teknolojisi optimize edilmeli ve tartışma işleme mekanizmaları daha da geliştirilmelidir. Shanghai Finans ve Hukuk Enstitüsü'nde araştırmacı olan

Liu Yuanju, paylaşılan bisikletlerin kötü dönüş sorununun çözülmesinin "bisiklet operatörleri ve ilgili hükümet departmanları arasında park spesifikasyon alanlarının gerçek zamanlı senkronizasyonunu sağlamak için yakın iletişimi" gerektirdiğine inanıyor.

Muhabir, birçok yerin paylaşılan bisiklet şirketleriyle aktif olarak iletişim kurduğunu ve paylaşılan bisiklet park yerlerini sürekli optimize ettiğini buldu: Jinan City rehberli bisiklet şirketlerinin ilgili bölümleri, bazı elektronik çit park alanları eklemeleri, şehirde 1000'den fazla park yeri eklemesi ve optimize etmesi; Hohhot City, 2024'ün ilk yarısında kentsel bölgedeki ortak bisiklet park yerlerini yeniden planladı ve 600'den fazla yeni park tel çerçevesi ekledi; Zhaoqing City, Guangdong Eyaleti, gerçek koşullara göre üçüncü düzey park yerleri kurdu ve büyük iş bölgelerindeki park yerlerinin sayısını, otobüs duraklarını ve büyük trafik akışına sahip diğer alanların sayısını artırmayı planlıyor ... Paylaşılan bir bisiklet şirketinden sorumlu kişi gazetecilere verdiği demeçte, şirketin şu anda konumlandırma teknolojisini optimize ettiğini söyledi. Örneğin, bisikletlerde kullanılan akıllı kilit, şu anda yüksek hassasiyetli konumlandırma ve temel geliştirmeyi entegre eder, bu da kilit konumlandırma doğruluğunu alt metre seviyesine yükseltir. Aynı zamanda, operasyon ve bakım personeli, arka uç aracılığıyla karayolu araçlarının dinamiklerini gerçek zamanlı olarak kavrayabilir ve trafik gelgitlerini, araç birikimini, vb.