Bu yıl, Çin'in havacılık alanı, "tam plan ve ağır görevler" olduğu söylenebilecek yüksek yoğunluklu lansmanları sürdürecek. Çinli astronotlar bu yeni yıla nasıl başlayacak?
2025:
Çin'in Uzay İstasyonu, iki insanlı uzay aracı ve bir kargo uzay aracı başlatacak;
Ülkemin asteroit keşif misyonu, Tianwen-2, yelken açacak;
Multi-type çok yönlü rock'ları tam olarak ilerletilecek; Uçuş ve yeniden kullanılabilir roket testleri ilerlemeye devam edecektir.
12 Şubat'ta Çin İnsanlı Uzay Mühendisliği Ofisi, Çin'in insanlı ay keşif görevinin ay iniş takımının "Wangyu" olarak adlandırıldığını ve insanlı ay Rover'ın "Keşif" olarak adlandırıldığını açıkladı.
Ay'a koşma efsanesi Ayın Efsanesi olduğunda
Çin insanlı ay keşif görevinin ay iniş takımına, yani evrene uzaktan bakmak ve bilinmeyenleri keşfetmek anlamına gelir. İnsanlı Ay Rover "Keşif" olarak adlandırılır, yani bilinmeyen dünyanın keşfi ve uygulaması anlamına gelir.
Çin Havacılık ve Teknoloji Şirketi Zhang Chongfeng: Yaptığımız İnsanlı Ay Rover Prototip, ay yüzeyi deney alanını simüle etme denemesini tamamladı, ilk örnek aşamasına girdi ve ayrıntılı tasarım ve sonraki mühendislik testleri geçiriyor.
Çin halkının gökyüzü özlemi hiç durmadı. "Chang'e" kelimesi, bir aya koşma efsanesinden bir ay keşif projesine dönüştü.
2004 yılında Çin'in ay keşif projesi resmen başlatıldı.
2007'de Chang'e-1 ayın başarıyla yörüngesinde.
2013 yılında Chang'e-3, ay yüzeyine yumuşak bir iniş yaptı ve Yutu Lunar Rover keşif yolculuğuna başladı.
2019'da Chang'e-4, ilk kez ayın arkasına bir insan uzay aracının yumuşak bir inişini sağladı.
2020'de Chang'e-5 ay örneklemesini tamamladı ve Çin'in ilk ay örneğini geri getirdi.
2024'te Chang'e-6, ayın arkasındaki örneklemeyi tamamladı ve ayın ilk örneğini geri getirdi.
12 Şubat'ta "Wangyu" ay iniş kıyafeti ve "Keşfet" insanlı ay Rover da herkesle tanıştı. Plana göre, Çin 2030 yılına kadar aya insanlı bir şekilde inecek, "iniş, devriye, tedarik, araştırma ve geri dönüş" gibi birçok görevi tamamlayacak ve bağımsız insanlı ay keşif yetenekleri oluşturacak.
Ülkemdeki yeni nesil bir fırlatma aracı ailesi yeni insanlar ekledi
11 Şubat'ta, 8 Mart uzunluğunda yeni roket başarıyla taşındı ve bu yeni yıl Çin astronotları için başlangıç silahı. 8 Mart uzunluğuna 8 Mart Roketi olarak da adlandırıldı. İlk uçuşu başarılı oldu ve yeni nesil yeni nesil fırlatma araç roketlerine yeni bir katkı işaret etti.
8 Mart uzunluğunun yüksekliği 50 metreyi aştı. Yukarıda, 5.2 metre çapında uydunun kurulduğu yerleşimi ve aşağıdaki roketin ikinci aşaması 3,35 metredir. Böylece çok sezgisel olarak, çok farklı bir "büyük kafa ve ince boyun" konfigürasyonu olduğu görülebilir.
Bir "büyük kafa ve ince boyun" uçuş sırasında kararsızlığa eğilimlidir. Önceki roket tasarımlarında, benimsenmesi temel olarak imkansızdı.
Bu, Roketlerin tasarım fikirlerinin çok değiştiğini gösteriyor. Geçmişte, roketler tasarlarken, en önemli şey istikrar aramaktı, bu yüzden tasarım konsepti nispeten muhafazakardı ve bunun için çok fazla taşıma verimliliği feda edildi, bu yüzden roketin ulaşım maliyeti çok yüksekti. Bununla birlikte, Changbajia esas olarak ticari alan talebiyle karşı karşıyadır. Ticari havacılığın ihtiyaçları nelerdir? Tabii ki, güvenilirlik öncülünde ucuz. Ucuzluk elde etmenin bir yolu daha fazla kurmaktır, örneğin, eskiden 5 ton yükleyebilirdi, ancak şimdi 7 ton yükleyebilir. Roketlerin geliştirme maliyetleri artmadığında, ulaşım maliyetleri doğal olarak düşecektir.
Büyük Takımyıldızlar Çekiş Talep
İlk uçuşlarında birçok yeni roket attı
Kasım 2024'ün sonunda, 12 Mart uzun süren ilk uçuş içindi ve uzun Bajia'nın ilk uçuşundan üç aydan daha azdı. Plana göre, Lijian 2, Zhuque 3 ve Tianlong 3 gibi yeni roketler bu yıl ilk uçuşlarına girecek.
Neden bu kadar çok yeni roket aniden ortaya çıkıyor ve hedef yörünge temelde düşük yörünge. Cevap talep çekişi. Qianfan takımyıldızları ve Xingwang takımyıldızları gibi düşük yörünge internet takımyıldızlarının hepsi on binlerce uydu ile büyük takımyıldızlardır.
Teknolojiye ek olarak, merkezi hükümetten yerel yönetime kadar, ikili bir rol oynayan ticari havacılık ve uzay gelişimini desteklemek için birçok politika tanıtıldı.
2025'te Çin'in havacılık ve uzayında dört gözle beklemeye değer birçok görev var
Bu yıl, Çin'in havacılığında dört gözle beklemeye değer bazı lansman görevleri nelerdir?
Uluslararası Astronotik Federasyonu Uzay Taşıma Komitesi Başkanı Yang Yuguang: Shenzhou 20 ve Shenzhou 21'in yarım yıl boyunca yörüngede olması gerekiyor, çok kapsamlı bilimsel deneyler gereklidir. Geçmiş duruma göre, kabinden ayrılmanın gerekli olduğu durumlar da olacaktır. Şu anda, Shenzhou 20 ve Shenzhou 21 yolcu grupları doğrulanmıştır. İster seçilen ana yolcu grubu ister yedekleme yolcu grubu olsun, yoğun ve yüksek yoğunluklu bir eğitim almaktadırlar.
Son yıllarda, uzay aracı ve roketin tüm test süreci sürekli optimize edilmiştir.
Bu yıl, Qingzhou kargo uzay aracı, gelecekte Çin'in uzay istasyonunun acil, kısa, düz ve hızlı ihtiyaçlarını karşılamak için ilk uçuşuna ulaşabilir. Çin uzay istasyonunu ziyaret eden Qingzhou kargo uzay aracının heyecan verici sahnesini görmeyi dört gözle bekliyoruz.
Ülkemdeki iki düşük track internet iletişim takımyıldızının ağ oluşturması da başladı. Ülkemin geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir roketleri, tek teknolojide çok önemli atılımlar yaptı, bu sadece Çin'in büyük takımyıldızlarını inşa etmek için değil, aynı zamanda Çin'in gelecekte uzay ölçeğinin daha da genişlemesi için çok önemli.
Bu yıl çok önemli bir görev daha var, bu da Tianwen-2'yi başlatma misyonu. Tianwen-2 bir asteroit keşif görevidir. Yakın Dünya'da 2016 HO3 gibi küçük bir göksel gövdeye yaklaşmalı, daha sonra yörüngede ve tespit etmesi, iniş noktasını bulması ve örnekleri alması ve daha sonra örnekleri dünyaya geri göndermesi gerekir. Orbiter Dünya'dan kaçacak, yörüngesini daha da değiştirecek ve Mars ve Jüpiter arasındaki asteroit kuşağının ana kuşağına uçacak. Tüm görev dört gözle beklemeye değer.
