Kargo gemisi berrak suyu böler ve dalgaların katmanlarını serbest bırakır. Wujiang Nehri kıyısında Zhao Chengyun bir telsiz düzenledi ve kargo gemisini tehlikeli sürülerden geçmeye yönlendirdi.
55 yaşındaki Zhao Chengyun, Guizhou Yanhe Wujiang Ship Co., Ltd.'nin baş kaptanıdır. Kuru mevsim ve çamurluklar maruz kalır, bu da yelken güvenliğini etkiler. Gemi ekibi tehlikeli sürüleri geçmek istediğinde, komuta etmek için önceden nehir kenarına gidecek.
2 Aralık 2024'te Wujiang üçüncü seviye su yolunun Guizhou bölümünün inşası başladı. Bu projede yer alan kanal 431 kilometre uzunluğundadır ve ana akış kanalında üç hidroelektrik istasyonu vardır. "Her hidroelektrik istasyonunun sonunda doğal bir nehir var ve navigasyon koşulları zayıf. Bu düzeltmeye odaklandığımız kısım." Wujiang Üçüncü Seviyeli Su Yolu İnşaat Mühendisliği Komutanlığı Komutan Yardımcısı Huang Longjiang, tamamlandıktan sonra gezilebilir gemilerin standardının mevcut 500 tonluk seviyeden 1000 ton seviyeye çıkarılacağını tanıttı.
Wujiang Nehri, Yangtze Nehri'nin sağ kıyısındaki en büyük kol ve Guizhou'nun dış dünyayı birbirine bağlaması için önemli bir nakliye kanalıdır. Buna "Altın Su Yolu" denir. Bu yüzyılın başında, Wujiang Nehri bir süre için bir Cascade elektrik santralinin inşası nedeniyle kapatıldı. 2016 yılında, Wujiang Silin ve Shatuo gemi asansörleri tamamlandı ve birbiri ardına kullanıldı ve kargo gemileri barajın üzerinden tırmanabilir ve "asansör" alarak ilerlemeye devam edebilir. Haziran 2021'de Wujiang Gopitan Hidroelektrik İstasyonu Navigasyon Projesi Deneme Operasyonu'na konuldu. O zamandan beri, Guizhou'dan Yangtze Nehri'ne su taşımacılığı kanalı tamamen bağlandı.
"Geçmişte 100 tonluk bir gemi sürebilirdim, ama şimdi 500 tonluk bir gemi sürebilirim." Zhao Chengqiang, geçmişte Guizhou'nun fosfat cevheri, ahşap, tung yağı vb. Şimdi, Guizhou'da yapılan çelik halat taşınır ve içine bazı dökme ürünler taşınır.
2024'ün sonunda, Wujiang, Guizhou ve Chongqing illeri ve şehirlerinde çok aşamalı navigasyon binalarının "bir kerelik beyan ve sürekli onay" ortak gönderim ve deneme operasyon testi çalışması tamamlandı. Şimdi kalkıştan önce cep telefonunuzda önceden bildirin ve beş seviyeli navigasyon merkezinden sürekli olarak geçerek genel geçiş süresini%30'dan fazla azalabilirsiniz.
"Wujiang'ın üçüncü seviyeli su yolunun ve karşılık gelen navigasyon tesislerinin tamamlanmasından sonra, Zunyi, Guizhou'dan Gongtan'dan Gongtan'dan Chongtan'da Gongtan'dan daha büyük bir ulaşım ölçeği ve daha düşük taşıma maliyetleri ile 1.000 tonluk gemiler açılabilir." Huanglongjiang dedi.
