Noticias de CCTV: Desde el Festival de Primavera Viajes 2025, el flujo diario promedio de nuevos vehículos de energía en las carreteras de todo el país ha sido de 6.8546 millones, un aumento de 61.81% interanual en comparación con el mismo período en 2024, y el flujo de nuevos vehículos energéticos tiene en cuenta 17.56%. Antes del festival, el flujo de pasajeros de las carreteras continuó funcionando a un nivel de alto nivel

Anhui Expressway Network se encuentra en una ubicación geográfica que conecta el este y el oeste, conectando el sur y el norte. El 27 de enero es el último día antes del festival, y el flujo de pasajeros de la autopista Anhui continúa operando a un alto nivel durante la carrera de viajes del festival de primavera. En los últimos dos días, Anhui se ha encontrado con el primer clima de lluvia y nieve este invierno. ¿Sigue siendo suave para todos regresar a casa? El fenómeno del flujo de tráfico "Tidal" es obvio

g3 beijing-taipei expressway es un gran canal de anhui north-south. Se puede ver a través de la fotografía aérea que el tráfico fluye de Hefei a Anqing antes del festival de primavera es muy grande, con un pico de aproximadamente 140,000 vehículos. Esta sección de la autopista He'an es 8 carriles en ambas direcciones, con una capacidad de pase máxima diseñada de 100,000 vehículos y 140,000 vehículos que superan con creces la capacidad de pase diseñada. Antes del festival, había más vehículos desde Hefei hasta Anqing, y menos vehículos en la dirección opuesta. Después del festival, era todo lo contrario, mostrando un fenómeno de tráfico "maremoto" muy obvio. Esto está estrechamente relacionado con la ubicación geográfica de la red de autopistas Anhui que se conecta al este y al oeste, y al sur y al norte. Por ejemplo, Anhui es como una tubería en medio de un reloj de arena. Las personas que regresaron del este de China formaron un pico hacia Anhui, y los vehículos del norte de China, el noroeste y el suroeste se reunieron en Anhui cuando regresaron después del nuevo año. Orientación dinámica para carriles de emergencia, congestión clara y mantenga suave

Rush, Anhui Expressway Network también se ha vuelto más inteligente. El departamento de la autopista de Anhui pilotó el lanzamiento del "Sistema de orientación dinámica de carriles de emergencia" en cuatro secciones de congestión, como la autopista He'an donde ahora estoy en todas partes, para lograr la apertura dinámica de carriles de emergencia a través de control inteligente y mejorar la capacidad de tráfico de "tráfico desbloqueante y suave".

Cuando ocurra un flujo de tráfico en una sección concestida, la unidad de la carretera de la carretera y el departamento de la carretera y el departamento de la carretera y el tensor de la carretera y el departamento de la carretera y la unidad de la carretera de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y la unidad de los departamento de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y el tensor de la carretera y la unidad de la carretera. con el Departamento de Policía de Tráfico de Carreteras. Después de que el Departamento de Policía de Tráfico de Carreteras emite el comando de apertura de carril de emergencia, el sistema se iniciará de inmediato. La pantalla de visualización del sistema de guía dinámica instalada en el hombro de la carretera mostrará indicaciones de tráfico, como "Se permite el" carril de emergencia "," extremos del carril de emergencia "y" se prohíbe el carril de emergencia ". El principio de trabajo es similar al "semáforo" en las intersecciones de tráfico urbano. Se estima que después de la implementación del sistema de orientación dinámica del carril de emergencia para controlar el tráfico, la capacidad de tráfico mejorará efectivamente en más del 20%. Cargar "nuevo" alivia "ansiedad por hito"

ahora, con la popularidad de los nuevos vehículos de energía, más y más personas están conduciendo nuevos vehículos de energía durante el inicio de la nueva energía durante el hogar. En el camino, muchos propietarios nuevos de vehículos de energía están muy preocupados por si su automóvil se puede cargar a tiempo. En la actualidad, hay más de 2.600 espacios de carga en el área de servicio de carreteras de Anhui, y la proporción de nuevos espacios de carga de energía en el área de servicio alcanza el 14.5%, clasificando entre la vanguardia de la delta del río Yangtze y las regiones centrales.

El área de servicio actualmente tiene 20 estaciones de carga, el doble en comparación con el número de 2024. Necesidades de nuevos vehículos de energía en el área de servicio Durante la carrera de viajes del festival de primavera, el departamento de energía también ha desplegado grandes bancos de energía móviles en el área de servicio para satisfacer las necesidades de carga de los propietarios de automóviles. Hay métodos de viaje más diversos, y la demanda de autostopistas ha aumentado en casi un 80%. Durante el viaje del Festival de Primavera 2025, además de los viajes sin conductor, el autostop, el alquiler de automóviles y otros métodos se han convertido en las opciones de muchos pasajeros cuando regresan a casa durante la fiebre del viaje del festival de primavera.

Los datos de Gaode muestran la demanda de hitshiking aumentada en casi el 80% durante la fijación directiva de la primavera. municipios. En particular, las regiones del Delta del Río Yangtze del río y el río Pearl tienen la mayor demanda, y las tres principales regiones con tasas de crecimiento incluyen las regiones Hainan, Beijing-Tianjin-Hebei y Sichuan-Chongqing.

The data from the Ministry of Transport's Highway Institute's "2025 Comprehensive Transport Spring Festival Travel Strategy Analysis Report on the Movement of Personnel in the Whole Society" shows that the demand for taxi to large transportation hubs such as Los aeropuertos y las estaciones de tren permanecen altas. Hay una gran demanda de aeropuertos nocturnos en línea de automóviles en Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing y Shanghai.

liu dongmei, subdirector de la industria de la industria de big data de la academia de la carretera del transporte, introdujo ese juicio de los datos de los datos de la industria de los datos de los datos de los big data. Plataformas, la demanda de cobertura de automóviles en línea entre ciudades en la aglomeración urbana del Delta del Río Pearl es excepcional. Además de Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, también hay una gran demanda de estaciones de recogida y entrega en ciudades como Chengdu, Xi'an, Harbin, Chongqing, Hangzhou y Sanya. En términos de alquiler de automóviles, existe una fuerte demanda de alquiler de automóviles en ciudades turísticas como Chengdu, Sanya, Haikou y Dali, y continuará teniendo una gran demanda durante las vacaciones.