CCTV News (Entrevista de enfoque): el 23 de enero es el día 24 del mes lunar 12, y ha entrado en la segunda semana de la carrera de viajes del festival de primavera, con más y más tráfico en la carretera. La carrera de viajes del Festival de Primavera 2025 durará un total de 40 días del 14 de enero al 22 de febrero. Desde la escala general, se espera que el flujo interregional de personas en toda la sociedad alcance un récord, llegando a 9 mil millones de personas durante la carrera de viajes del Festival de Primavera de 2025. Entre ellos, se espera que el ferrocarril nacional envíe a más de 510 millones de pasajeros, con un promedio de 12.75 millones de pasajeros por día, lo que también se espera que establezca un nuevo récord.

A medida que el festival de primavera se acerca, los ferrocarriles, las carreteras y la aviación civil en todo el país comienzan en el pico de la fiebre del viaje del festival de primavera, y varias estaciones de centros de ferrocarril están llenos de gente. La estación de tren de Tonghua, ubicada en Jilin, también ha marcado el comienzo de la época más ocupada del año.

tomghua station, ubicada en el pie de la estación de los pies de la montaña, ubicada en el pie de la montaña de Changebai, Southesternernernernernernernernernernin, El último festival de primavera viaja por esta estación de segunda clase con una historia de 88 años.

En los últimos 88 años, la estación de Tonghua ha enviado 110 millones de pasajeros. En la actualidad, los trenes que se ejecutan en la estación de Tonghua son trenes de velocidad ordinarios verdes, llegando a Beijing, Qingdao, Dalian y otros lugares. Son una importante estación de nodo central en el sureste de la provincia de Jilin.

Esta carrera de viajes del festival de primavera en 2025 es la última carrera de viajes del festival de primavera emprendida por la estación de Lao Tonghua. Durante la carrera de viajes del Festival de Primavera, el flujo diario promedio de pasajeros alcanzó los 2,000, y muchos pasajeros solo se dieron cuenta de que esta era la última vez que llegaron a la antigua estación.

Aunque la estación de Tonghua se encuentra importante, la infraestructura dentro de la estación es antigua, el equipo y las instalaciones están envejeciendo y no se puede renovar y actualizar en las condiciones existentes. Además, hay menos trenes y velocidades más lentas, que ya no pueden satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros. Debido a la capacidad de transporte limitada, también restringe seriamente el desarrollo local.

La construcción de la nueva estación de Tonghua, 8 kilómetros de distancia de la altura de los timhuhuhu de la actual estupidora de la timhu. acelerado. Pronto, la estación de Tonghua recientemente completada será reubicada para retener la función del pasajero de la antigua estación. Es una estación integral de cubierta de pasajeros que integra ferrocarril de alta velocidad, velocidad ordinaria de piel verde, transporte de pasajeros de larga distancia y autobús. Puede lograr la "transferencia cero" y la "transferencia cero" para los pasajeros, lo que facilita el viaje de los pasajeros.

A finales de este año, la nueva estación de Tonghua se abrirá con la nueva línea Shenbai Railway de alta velocidad. El ferrocarril de alta velocidad de Shenbai tiene 430 kilómetros de largo y conectará siete ciudades (prefecturas), incluidas Shenyang, Fushun, Tonghua y la prefectura autónoma coreana yánbica. El punto final es la montaña Changbai.

En comparación con la antigua estación, la nueva estación de Tonghua ha cambiado mucho. Después de la finalización, la nueva estación de Tonghua tiene un área de construcción total de casi 30,000 metros cuadrados, y será la estación más grande de la provincia del sureste de Jilin. La escala de reunión de la sala de espera puede acomodar a 1.500 personas al mismo tiempo, lo que es más de 4 veces mayor que la de la antigua estación. La escala general alcanzará 6 plataformas y 14 líneas, y se agregarán 3 plataformas y 9 líneas a la estación anterior, lo que mejorará en gran medida la capacidad de transporte ferroviario y la eficiencia del transporte.

En ese momento, Tonghua no solo ingresará oficialmente a la era ferroviaria de alta velocidad, sino que también los ricos recursos culturales y turísticos en el área local se desarrollarán en gran medida.

Los cambios en las entradas reflejan las entradas y el progreso tecnológico y también tienen el progreso social, y también tienen el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social y también tienen el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social, y también tienen el progreso social, y también tienen el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social, y también tiene el desarrollo social, y también tienen el desarrollo social. de los ferrocarriles inteligentes y digitales de China.

Al final de 2025, la estación de Tonghua recientemente completada abrirá 22 pares de trenes de alta velocidad en 11 direcciones, incluidas Shanghai y Tianjin, basadas en los 12 pares existentes de trenes ordinarios verdes. Se estima que el número de pasajeros se enviará cada año de los 510,000 actuales a 2 millones.

Para presenciar esta carrera de viaje del festival de primavera pasada con pasajeros que viajan de sur a norte, la estación de Tonghua hizo un marco de fotos especialmente para todos en la sala de espera.

Al igual que la antigua estación de Tonghua en la última estación de viaje de Spring Festival. Primer festival de primavera Rush.

La estación Fengzhen North es una nueva estación de tren de alta velocidad y ferrocarril de alta velocidad Jidayuan. El ferrocarril de alta velocidad de Jidayuan es un inicio a través de Datong con el ferrocarril de alta velocidad que conecta la región autónoma de Mongolia interna y la provincia de Shanxi. La apertura de la estación de Fengzhen North a lo largo de la ruta ha mejorado enormemente las condiciones de viaje de los ciudadanos de Fengzhen.

The Spring Festival Travel Rush Liberador de Homesickness y Family Alejesnness de las personas de Millions de Millions de las personas de los Millions de los Millions de las personas de Millions de los Millions de las personas de los Millions de los Cientos de Millions Of Chines de Millions of Chines de Millions Of Chines de Millions of Chines de Millions Of Chines of Chines. La costumbre tradicional de "ir a casa para el año nuevo" está profundamente arraigada en el corazón de todos. A partir de este año, "Nochevieja" se ha incluido en las vacaciones legales, y el festival de primavera está a 8 días de descanso, lo que hace que la concentración de los flujos de pasajeros sea más alto alrededor del festival de primavera. La fiebre del viaje del festival de primavera de 40 días comienza con el ajuste de la tabla de operación del tren del primer cuarto del National Railway el 5 de enero. Después del ajuste del mapa, el ferrocarril nacional organizó 13,028 trenes de pasajeros, un aumento de 230 desde el período anterior; Se mejoraron la capacidad de transporte, la calidad del servicio y la eficiencia operativa. La línea ferroviaria se está volviendo cada vez más larga, y hay más y más autos, y está funcionando más y más rápido, proporcionando mejores garantías para una fiebre segura del festival de primavera, una fiebre de viajes ordenada en el festival de primavera y una cálida fiebre del viaje del festival de primavera.